Черен дим и загуба на мощност: Криза с инжекторите на Mitsubishi?

Здравей! Имах много подобен проблем с моя Mitsubishi Galant от 2014 г. (Имам известен опит в работата с автомобили, но предимно основна поддръжка). Симптомите бяха точно както описваш – черният дим и неравномерната работа на празен ход бяха особено досадни! Оказа се, че наистина е дефектен инжектор. Моят доверен механик го диагностицира и откри, че един инжектор е вътрешно повреден. Смениха го и цялата работа, включително труда, ме излезе около 515 евро. Колата работи гладко оттогава. Можеш ли да споделиш текущия си пробег и дали си правил някаква скорошна поддръжка на горивната система? Тази информация би помогнала да се определи дали твоят случай е подобен на моя. Също така, забелязал ли си необичайно голям разход на гориво напоследък?

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят пробег е 145 873 км към момента и последният ми сервиз беше преди около 4 месеца. Да, определено забелязах, че разходът ми на гориво е скочил напоследък, зареждам много по-често от обикновено. Черният дим също се влошава, особено при студен старт. Скоро ще го закарам на механик. Да се надяваме, че няма да ме струва много повече от това, което сте платили!

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Да, симптомите, които описваш, особено увеличения разход на гориво и влошаващия се черен дим, звучат точно като това, с което се борих с моя Галант, преди да го оправя. Колата ми всъщност беше с приблизително същия пробег (около 150 000 км), когато инжектора се повреди. Увеличеният разход на гориво беше един от най-големите червени знамена и за мен. Спомням си, че зареждах като луд, вероятно губех поне 15-20% повече гориво от обикновено! Бърз съвет от моя опит: когато механика ми смени дефектния инжектор, той препоръча да се направи и пълно почистване на горивната система. Реших да го направя и наистина помогна за подобряване на цялостната производителност. Общата сума беше около 650 евро, включително почистването, но честно казано, си заслужаваше всяко евро, като се има предвид колко гориво губех. Просто внимавай да не чакаш твърде дълго, за да го оправиш. Сгреших и карах с тези симптоми няколко седмици, което очевидно би могло да причини повече щети. Кажи ми как върви, когато го провериш! PS: Увери се, че механикът ти провери всички инжектори, докато е там. Понякога, когато един се повреди, другите може да не са далеч назад, особено при нашия пробег.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробните съвети! Това е наистина полезно за почистването на горивната система, определено ще попитам за това, когато го занеса. Убедихте ме да не отлагам повече, особено след като вероятно все пак губя повече пари за допълнително гориво. Ще си запиша час при механика си утре и ще ги помоля да проверят всички инжектори, както предложихте. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, това ме накара да се чувствам много по-добре по отношение на проблема, с който се справям. Ще ви обновя, след като го оправя! Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)