Черен дим и загуба на мощност: Криза с изпускателната система на CrosslandX

Здравей, имах подобни проблеми с моя Vauxhall Grandland X от 2019 г. миналата пролет. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, което преживях – черен дим, спад в мощността и тази характерна миризма на отработени газове. Оказа се, че един от моите ламбда сонди е отказал напълно. Закарах го в местен специалист за Vauxhall и те го диагностицираха доста бързо. Дефектният сензор караше двигателя да работи прекалено богато (прекалено много гориво), откъдето и черният дим и лошата работа. Смениха го, заедно с щателен диагностичен тест на цялата изпускателна система. Макар и да не беше най-сериозният проблем, с който съм се сблъсквал, определено се нуждаеше от незабавно внимание, за да се предотврати евентуално увреждане на каталитичния конвертор. Ремонтът беше лесен и колата работи перфектно оттогава – няма повече дим, мощността е възстановена напълно и лампата за проверка на двигателя е изгаснала. Определено бих препоръчал да го провериш скоро, тъй като карането с дефектна ламбда сонда може да доведе до по-големи проблеми в бъдеще. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте това! Наистина е полезно да знам за ламбда сондата, звучи сякаш може да е точно това, което се случва и с моята. Просто се чудя, помните ли приблизително колко платихте за ремонта? И всичко ли си остана оправено оттогава, или сте имали други проблеми?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, щастлив съм да помогна! Всъщност се върнах от механика си едва миналата седмица, наистина беше ламбда сондата, която трябваше да се смени, точно както предполагах, когато за първи път ви отговорих. Общата сметка възлезе на 375€, което включваше диагностичната работа и новия сензор. Макар и да не беше точно евтино, си заслужаваше всяко евро, защото колата сега върви като мечта. Предупреждението за неизправност на системата за последваща обработка на отработените газове е напълно изчезнало и оттогава не съм имал нито един проблем. Няма повече черен дим, двигателят си е върнал мощността и тази неприятна миризма също е изчезнала. Удивително е какво може да направи смяната на един малък сензор! Само едно предупреждение обаче, уверете се, че го оправите по-скоро, отколкото по-късно. Карането с повредена ламбда сонда може да повреди каталитичния ви преобразувател, а това определено не е сметка, с която искате да се занимавате! Кажете ми как ще се справите с вашата. Смятам, че ще ви се струва подобна цена, но поне е лесна за отстраняване.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Всъщност току-що се върнах от механика и, момче, какво пътуване беше. Беше точно в целта, като каза да го проверя бързо. Намерих този страхотен механик чрез препоръка, наистина разбираше работата си. Оказа се, че не е само ламбда сондата в моя случай. Имах и пукнат колектор, което обясняваше тази неприятна миризма, която усещах. Накрая платих около 650€, повече отколкото се надявах, но разликата е като ден и нощ. Няма повече черен дим, мощността се е върнала към нормалното и тази ужасна миризма най-накрая изчезна. Механикът беше много детайлен, обясни всичко и дори ми показа повредените части. Много по-добро преживяване от моя предния механик! Колата се движи гладко като масло сега. Много се радвам, че попитах тук, вашият съвет ми помогна да разбера с какво се справям и ме подтикна да го оправя както трябва. Много ценя помощта на всички в този случай. Случаят е затворен!

(Преведено от Английски)