HelmLehman
Черен дим и загуба на мощност: Кризата на ламбда сондата на Адам
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
HelmLehman (Автор)
Хей, Майк! Благодаря ти, че сподели опита си, наистина е полезно да чуя от някой, който е преминал през същото. Вчера си взех Адама от сервиза и те оправиха ламбда сондата, точно както в твоя случай. Бърз въпрос, спомняш ли си приблизително колко плати за ремонта? Също така, появиха ли се други проблеми оттогава? Просто искам да се уверя, че не пропускам нещо, което може да се нуждае от внимание. Успех!
(Преведено от Английски)
LukasMey
Хей! Радвам се да чуя, че си оправил Адама си! Да, помня точно колко платих, 375€ за ремонт на керамичния елемент в ламбда сондата, която беше цялата запушена. Честно казано, като се има предвид главоболието, което ми причиняваше, си струваше всяко евро! Откак го оправих, Корсата ми върви като мечта, нямам никакви проблеми. Черният дим изчезна напълно, разходът на гориво се върна към нормалното, а двигателят е супер плавен сега. Мина повече от година и не съм имал никакъв проблем, свързан с този сензор. Просто следи разхода си на гориво през следващите няколко седмици, това е най-добрият начин да разбереш дали всичко работи правилно. Ако забележиш, че е стабилен и нормален, значи всичко е наред. Но честно казано, веднъж щом се оправи ламбда сондата правилно, обикновено се оправя всичко. Кажи ми как върви Адама ти през следващите няколко седмици! Наздраве, Майк
(Преведено от Английски)
HelmLehman (Автор)
Хей Майк, благодаря много за всичката информация! Просто реших да ти дам бърза актуализация след няколко седмици. Ремонтът ме струва около 390€, доста близо до това, което си платил ти. Механикът свърши старателна работа и дори провери добре околните компоненти. Бяхте точно в целта за разхода на гориво, сега е нормален! Няма повече черен дим и двигателят работи гладко като масло. Такова облекчение е да не се налага да се тревожа повече за това придърпване. Светлината за проверка на двигателя също си остана изгасена, което е чудесно. Забавна история всъщност, когато отидох да взема колата, механикът ми показа стария сензор. Беше напълно черен от въглеродни отлагания! Не е чудно, че бедната кола се мъчеше. Каза, че съм го хванал точно навреме, преди да може да причини повреда на каталитичния конвертор. Наистина оценявам помощта ти с това. Винаги е добре да се получи съвет от някой, който е преминал през същото. Наздраве!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
LukasMey
Здравей! Имах много подобни проблеми с моята Vauxhall Corsa 2016 миналата година. Същите симптоми – черен дим, загуба на мощност, неравномерна работа и ужасен разход на гориво. Оказа се, че си прав за ламбда сондата. Проверих я в сервиза и те откриха, че керамичният елемент вътре е запушен с въглеродни отлагания. В моя случай механикът каза, че е доста сериозен проблем, защото дефектната сонда кара двигателя да работи прекалено богато (прекалено много гориво), което обяснява черния дим и разхода на гориво. Ако се остави без внимание, можеше да повреди каталитичния конвертор, което щеше да е много по-лошо. Ремонтът не беше много сложен, те почистиха сондата и провериха околните компоненти. Те също направиха диагностичен скен, за да изчистят кодовете за грешки. Колата работи перфектно оттогава, няма повече дим, плавно подаване на мощност и нормален разход на гориво. Определено бих я проверил скоро, тъй като работата с дефектна ламбда сонда може да причини повече проблеми в бъдеще. Надявам се това да помогне, Майк
(Преведено от Английски)