Черен дим и загуба на мощност: мистерията на Eclipse Cross

Здравей! Всъщност имах много подобни проблеми с моя Mitsubishi Outlander дизел от 2018 г. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, което изпитах с много запушен DPF (дизелов филтър за твърди частици). Миналия месец заведох моята в сервиза, когато започна да пуши черен дим и да губи мощност. Оказа се, че DPF е напълно блокиран, което предотвратява правилното регенериране. Първо трябваше да направят принудително регенериране на DPF, но това не беше достатъчно. Филтърът беше твърде зле и се нуждаеше от подмяна. Това определено беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като блокираният DPF може да доведе до по-сериозни повреди на двигателя, ако се остави нелекуван. Целият ремонт отне около два дни. От това, което описваш, бих силно предположил, че DPF е виновникът, а не просто сензора за обратно налягане. Провери го скоро, тези симптоми обикновено не се подобряват сами. Надявам се това да ти помогне в вземането на решение!

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, с което се справям. Моят механик всъщност предложи същото нещо за запушен DPF филтър. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава? Опитвам се да си направя представа какво ме очаква, както откъм разходи, така и дали евентуално ще трябва да планирам последващи проблеми.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Радвам се да помогна! Да, оправих ремонтите и всичко работи като мечта сега. Цялото нещо, включително подмяната на DPF филтъра и поправката на дефектния сензор за обратно налягане на изпускателната система, ме струва 1325€. Няма да лъжа, беше малко удар по портмонето, но си заслужаваше напълно, за да работи колата отново правилно. От както е оправена, моят Outlander се справя чудесно, няма повече черен дим, мощността е възстановена до нормалното и разходът на гориво е спаднал до това, което трябва да бъде. Като с различна кола карам! Механикът спомена, че хващането на проблема, когато го направихме, вероятно ме е спасило от по-скъпи проблеми с двигателя по-нататък. Просто следете шофьорските си навици, след като е оправено. Уверявам се, че включвам повече шофиране по магистрали, за да помогна на редовните цикли на регенерация на DPF филтъра. Това би трябвало да помогне да се предотврати запушването му отново. Вярвайте ми, правите правилното нещо, като го оправите сега. Кажете ми как върви!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всички подробности! Просто исках да те обновя, последвах съвета ти и го оправих вчера. Беше абсолютно прав за всичко! Механикът, който намерих, беше страхотен, обясни всичко много ясно. Общата сума беше около 1450€, което беше доста близо до това, което си платил. Целият процес всъщност беше по-гладък, отколкото очаквах. Оставих го сутринта и го бяха готови до следващия следобед. Разликата е като ден и нощ, няма повече черен дим, двигателят работи гладко и мощността се е върнала към нормалното. Дори разходът ми на гориво вече се е подобрил! Наистина оценявам, че сподели опита си, това ми даде увереността да го проверя, преди да се превърне в нещо по-лошо. И благодаря за съвета за шофирането по магистрала, определено ще го имам предвид, за да избегна бъдещи проблеми. Най-доброто преживяване с механик, което съм имал от години, честно казано. Понякога си струва да се разпиташ! Още веднъж благодаря за цялата ти помощ!

(community_translated_from_language)