Черен дим и загуба на мощност: Предупредителни знаци за турбото на Q Diesel

Здравей! Имах подобни проблеми с моя Infiniti QX70d от 2014 г. миналата година. Въз основа на това, което описваш, звучи точно като проблема с клапата за изпускане на отработените газове, който изпитах. Симптомите съвпадат перфектно – черният дим, загубата на мощност и този характерен съскащ звук. В моя случай, клапанът за изпускане на отработените газове беше заклещен частично отворен, което обърка налягането на турбокомпресора. Проверих го в сервиза на дилъра и те потвърдиха, че актуаторът на клапата за изпускане на отработените газове е дефектен. Отне им около ден, за да заменят целия агрегат. Това не е нещо, което искате да игнорирате, може да доведе до по-големи проблеми с турбокомпресора, ако не се провери. Дизеловите двигатели в тези Инфинитита са доста здрави, но компонентите на клапата за изпускане на отработените газове в крайна сметка се износват. Ремонтирах моя в официалния сервизен център на Infiniti. Те познават тези двигатели отвътре и отвън, и бих препоръчал да отидете при тях за този тип проблем, а не при обикновен механик. Успех с решаването му!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря ти, че сподели опита си! Това наистина помогна. Бърз въпрос, помниш ли приблизително колко плати за смяната на waste gate клапана? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта, или забеляза ли други проблеми? Ще е чудесно да знам какво да очаквам откъм разходи и дали е вероятно да е еднократно решение. Благодаря!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, щастлив съм да помогна! Така че, след като видях механика, те всъщност откриха, че е нужно да се поправят както сензора за налягане на бууста, така и клапанът за отработените газове. Накрая платих 860€ за смяната на клапана за отработените газове – не е евтино, знам, но си струваше всяко евро! Добрата новина е, че откакто го оправих, моята QX70d върви като мечта! Няма повече черен дим, мощността се е върнала към нормалното и този досаден съскащ звук е изчезнал напълно. Мина приблизително година и не съм имал никакви свързани проблеми. Само оправянето на сензора за налягане на бууста направи голяма разлика – преди това той изкривяваше всички показания на управлението на двигателя. Колата се чувства много по-отзивчива сега, а и разходът на гориво всъщност се е подобрил малко. Вярвайте ми, след като оправите тези неща, трябва да сте готови. Тези Инфинитити са доста здрави коли като цяло – просто се нуждаят от правилна поддръжка, когато се появят тези проблеми. Кажете ми как се справяте с вашата!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Всъщност току-що се върнах от механика днес. Бяхте абсолютно прав/а за waste gate клапана! Моят се оказа около 900€, защото откриха допълнително износване на свързващите части. Цялото преживяване не беше толкова лошо, колкото се страхувах. Намерих наистина добър специалист, който си направи труда да ми покаже какво не е наред. Оправиха го за около 6 часа и, уау, каква разлика! Тествах го и е като да имам съвсем различна кола – никакъв черен дим, двигателят е супер плавен, а досадното съскане е история. Забавното е, че споменаха, че сензорът за налягане на бууста всъщност не е бил проблемът, както първоначално си мислех. Оказва се, че подобни симптоми могат да сочат към различни проблеми. Много се радвам, че първо попитах тук – спести ми преждевременни заключения! Благодаря отново за помощта. Такова облекчение е да се реши този проблем. Време е да се насладя отново на моя Infiniti без дим и работещ перфектно!

(Преведено от Английски)