Черен дим, намален разход на гориво и гасене на Fiat Fullback дизел 2018: Възможен проблем с налягането на горивото?

Здравей! Неотдавна имах подобна история с моя Фиат Дукато Дизел от '15 година. Знам през какво минаваш, същите признаци; черният дим, придърпването и отвратителната миризма на отработени газове - преживял съм го. И тази светлина „проверка на двигателя“ се превърна в постоянен спътник, точно като твоята. Оказва се, че подозрението ти може да е правилно. В моя случай проблемът беше проследен до системата за впръскване на гориво, по-конкретно код за грешка, свързан с горивния филтър. Оказа се, че смяната на филтъра не е била достатъчна; трябваше да изпуснем въздушните мехурчета, заклещени в системата. Може да не звучи прекалено сериозно, но сериозно нарушаваше налягането на горивото, причинявайки тези симптоми. Задръстването и слабото потребление на гориво се дължеха на неравномерното подаване на гориво, а и тази гранясала миризма на отработени газове? Чисто, неизгорело дизел гориво. Не твърдя, че това е 100% твоят проблем, но като се има предвид колко са сходни нашите ситуации, няма да навреди да го провериш. За щастие, задният достъп за обезвъздушаване на системата не беше голям проблем. Просто се увери, че професионалист се заеме с това. Надявам се моят опит да ти е от полза. Наздраве!

(community_translated_from_language)

Хей, звучи много като проблема, който имах с моя Fullback от '17. Точно така е с проблема с налягането на горивната инжекция, предполагам. Лошото налягане на горивото обърква оборотите и може да доведе до доста сериозни проблеми, ако не се оправи навреме. Отговорът ти ме накара да се замисля за моята механична авария и съм любопитен. Спомняш ли си колко те е струвало да поправиш проблема с горивната инжекция? И имаше ли други дебнещи чудовища, които показаха грозните си глави по-късно? Просто искам да се подготвя, ако ме чака втори рунд. Наздраве!

(community_translated_from_language)

Хей! Утешаващо е, че сме в една и съща лодка, нали? Е, когато обсъдих проблема с налягането на горивния инжектор с моя механик, за щастие той сякаш оправи по-голямата част от проблемите. Трябва да кажа, че това наистина беше виновникът, който преследваше моята иначе здрава '15 Ducato Diesel! Що се отнася до това какво ми струваше, поправката на горивния инжектор не съсипа бюджета ми. Само ме върна назад с разумните 45,00 €. Те основно трябваше да коригират грешката, която се появи след смяната на горивния филтър. И както късметът би имал, щом нередността в налягането беше овладяна, другите неприятности, за които се страхуваше, не се появиха. Като че ли механикът и аз успяхме да изгладим всички неравности с един замах! Дръж палци, а? Надявам се това да облекчи малко тревогите ти! Просто помни - това е един от онези случаи, когато е наистина полезно да се види професионален механик. Безопасно шофиране! Наздраве!

(community_translated_from_language)

Благодаря много, момчета, за споделянето на вашите истории! Хубаво е да видя, че подозрението ми за налягането на горивото не е било погрешно. Господи, какво облекчение е да чуя, че поправката на този проблем не е задължително да изгори дупка в портмонето ми! Вашите отговори наистина ме успокоиха. Последното ми посещение при механиците беше ужасно пътуване; просто не исках да се окажа отново с огромна сметка. И е добре да знам, че дебнещите гадости не са спретнали никакви изненади след това; определено се надявам на същия нокаутиращ удар от моя страна. Ще закарам моя Fullback при професионален механик възможно най-скоро и ще проверя горивната система. Наистина оценявам вашите предложения и се надявам да мога да се върна на пътя без никакви досадни проблеми! Безопасно шофиране и на вас, приятели! Наздраве!

(community_translated_from_language)