VeraSpeedy
Черен дим, труден старт и проблеми с DPF филтъра при Citroen Nemo 2010
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Citroen Nemo от 2010 г. изпуска черен дим при ускорение, трудно пали на студено, регенерацията на DPF не работи и тресе на празен ход. Лампата за предварително загряване остава включена, което предполага потенциален проблем с блока за управление на нагревателните свещи. Подобен случай е бил решен чрез подмяна на ECU, което е премахнало симптомите, което подсказва, че това може да е възможно решение и за настоящия проблем. Препоръчва се търсене на надежден сервиз за ремонт.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
VeraSpeedy (community.author)
Здравей, благодаря за отговора! Това звучи наистина сякаш е в същата посока. Същият проблем, същите симптоми. Добре, че попитах. Спомняш ли си случайно колко плати за ремонта със смяната на контролния блок? И имаше ли след това още проблеми с колата или всичко беше наред след това? Пожелавам ти страхотен уикенд!
(community_translated_from_language)
ChrissyMey
Здравей! Да, симптомите звучат доста сходно. В крайна сметка, струваше ми 1000 €, за да се смени и ремонтира модулът за управление на свещите. Но мога да ти кажа, че си е заслужавало! След посещението в сервиза, дефектът на модула за управление на свещите е отстранен и колата отново върви перфектно. Оттогава няма други проблеми. Всичко е наред, няма тресене на празен ход или проблеми със стартирането на студено, а и индикаторната лампа за предварително загряване вече не свети. Надявам се това да ти помогне. И благодаря, пожелавам ти и страхотен уикенд!
(community_translated_from_language)
VeraSpeedy (community.author)
Хей, благодаря за информацията! Това звучи като сериозна инвестиция, но ако колата след това заработи добре, сигурно си струва. Добре е да знам, че твоята доверен сервиз е свършил добра работа. Мисля, че ще се заровя в търсене на надежден сервиз близо до мен. Благодаря ти много за помощта и обратната връзка! Желая ти и страхотен уикенд!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
NEMO
ChrissyMey
Хей, това наистина звучи като управляващия блок. На моя Ситроен Берлинго дизел от 2007 г. имаше подобни симптоми последния път. Беше определено сериозен проблем. Управляващият блок действително беше отказал, точно както при твоята кола, предполагам. Симптомите бяха почти идентични, включително треперещия празен ход и проблемите с паленето на студено. Решението в моя случай беше смяна на управляващия блок. В крайна сметка отидох в малък сервиз в квартала, препоръчан ми от колега, и те свършиха добра работа. Надявам се това да ти помогне!
(community_translated_from_language)