Черен дизел дим: Необходима е поддръжка за повреда на DPF на Galant

Имах същите проблеми с моя Mitsubishi Lancer Diesel '04 миналата зима. Черен дим, мудно ускорение и досадната лампа за проверка на двигателя – класически симптоми за повреда на DPF филтъра. Закарах го при местен специалист по Mitsubishi, след като опитах принудителна регенерация, която не помогна. Оказа се, че DPF филтърът е вътрешно повреден и се нуждае от пълна подмяна. Имаше натрупване на сажди и вътрешни повреди, които блокираха правилното протичане на отработените газове. Ремонтът включваше демонтаж на целия DPF модул и те откриха, че вътрешната пчелна пита структура е напукана. Не беше просто почистване, трябваше да монтират нов модул. Отне им около ден и половина, за да завършат всичко, включително тестовете. Това беше сериозен ремонт, тъй като дефектен DPF филтър може да причини повреда на двигателя, ако не се оправи.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Радвам се, че сте го оправили. Спомняте ли си приблизително колко ви е струвал целият ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно от замяната или сте забелязали други проблеми?

(community_translated_from_language)

Хей! Радвам се да ви дам актуализация. Откак оправих моя Лансер при Майк, той върви като мечта, няма повече черен дим или проблеми с мощността. Ремонтът ме струва 1550€ общо, което беше малко удар по портмонето, но честно казано си струваше всяко евро, като се има предвид колко по-добре се движи колата сега. Предупреждението за голямо натоварване на DPF-а, което причиняваше всички тези проблеми, е напълно изчезнало. Екипът на Майк откри, че вътрешните компоненти на DPF-а са се повредили, но след като го оправиха, всичко останало си дойде на мястото. Колата сега е много по-отзивчива и оттогава не съм имал нито един проблем. Първоначално бях доста нервен за цялото нещо, но се оказа, че е правилно да го оправя, когато го направих. Вече са минали около 8 месеца и няма никакви светлини за проверка на двигателя или други проблеми. Икономията на гориво също е по-добра, което е хубав бонус. Определено препоръчвам да го оправите по-скоро, отколкото по-късно, тези проблеми с DPF-а само се влошават, ако ги оставите!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за подробното проследяване! Всъщност последвах вашия съвет, записах си час в Mike's Auto Service вчера. Взех си колата днес и уау, каква разлика! Целият ремонт струва около 1600€, доста близо до това, което сте платили вие. Механикът ми показа стария DPF филтър, беше напълно запушен, точно както вашият. Те смениха модула и направиха някои тестове, за да се уверят, че всичко работи правилно. Черният дим е изчезнал и двигателят се чувства много по-мощен сега. Дори миризмата на ауспуха е изчезнала. Много се радвам, че попитах тук и получих вашата препоръка. Екипът на Mike беше супер професионален и обясни всичко ясно. Определено е по-добре от предишния ми опит с механик! Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока, спестихте ми много главоболия и вероятно предотвратихте по-сериозни проблеми с двигателя в бъдеще.

(community_translated_from_language)