Чистачките на VW Crafter са мъртви, проблем със ключа или връзка с двигателя

Имах същия проблем с моя VW Transporter TDI от 2015 г. Симптомите сочеха към дефектен превключвател на чистачките, но се оказа по-сложно. Сглобката на кормилната колона се нуждаеше от внимание, тъй като бяха засегнати множество връзки. По време на ремонта открихме корозирали клеми, където превключвателят на чистачките се свързва с основния кабелен сноп. Сензорът за дъжд също беше дефектен, което задейства фалшиви сигнали към контролния модул. Това обяснява защо светна контролната лампа за двигателя, съвременните автомобили интегрират тези системи с централна електроника. Ремонтът изискваше: Почистване на всички клеми на конекторите, Подмяна на целия комплект превключвател на чистачките, Калибриране на сензора за дъжд, Изчистване на кодовете за грешки. Това беше сериозен електрически проблем, който би могъл да засегне други системи като круиз контрола, ако не бъде решен. Тези проблеми често започват малки, но могат да се превърнат в по-големи електрически проблеми. Струва си да проверите първо чистачките и рамената за блокиране или механични проблеми, но като се имат предвид вашите симптоми, е вероятно електрически проблем. Препоръчвам да се направи пълен диагностичен скенер, преди да се сменят части.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Вашият случай звучи много подобно на това, което се случи с моята Crafter миналата зима. Чистачките ми също спряха да работят и мигачите започнаха да се държат странно. Механикът откри дефектен мотор на чистачките и повредени кабели в кормилната колона. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта във вашия случай? Също така се чудя дали сте имали повтарящи се проблеми след ремонта? Моят ремонт беше направен преди около 6 месеца и всичко работи добре сега, но винаги е добре да се знае за какво да се следи.

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от отстраняване на същия проблем на моя Transporter. Проблемът с ключа за чистачките се оказа разхлабена връзка в кабелния сноп близо до кормилната колона. Механикът го откри бързо, закрепи правилно връзката и всичко работи перфектно сега. Общата цена на ремонта беше 95€, което беше много по-малко от очакваното, тъй като не се наложи подмяна на части. Чистачките и мигачите функционират като нови. Шест месеца след ремонта, няма никакви повтарящи се проблеми. Много се радвам, че го проверих, когато го направих. Тези електрически проблеми могат да се разпространят в други системи, ако не бъдат отстранени. Връзката между ключа за чистачките и основния кабелен сноп е често срещана слаба точка при тези бусове.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Накрая минах проблема си миналата седмица. Занесох го в сертифициран сервиз и диагнозата съвпадна с това, което описахте. Те откриха корозия в кабелния сноп и дефектен прекъсвач на чистачките вътре в кормилната колона. Ремонтът струваше общо 320€, повече отколкото се надявах, но по-малко отколкото се опасявах. Те почистиха всички връзки, замениха сглобката на прекъсвача на чистачките и провериха цялата система. Механикът също откри и поправи един разхлабен масов проводник, който причиняваше светването на индикатора за проверка на двигателя. Чистачките на колата работят перфектно сега и предупредителната лампа е изгаснала. Целият ремонт отне около 3 часа. Много по-добро преживяване от предишния ми механик, който просто искаше да смени целия мотор на чистачките без правилна диагностика. Карам от седмица без проблеми. Круиз контролът и всички други функции също работят нормално. Определено си струваше да се оправи правилно, вместо да се опитвам с бързи решения, които не траят.

(Преведено от Английски)