Chrysler 200 не пали: Предупреждение за сензор на трансмисията

Като се има предвид, че съм се справял с подобни симптоми на моя Chrysler 300 от 2010 г. с 3,5-литров двигател, това звучи като проблем с модула за управление на трансмисията. Проблемите с превключвателя на скоростите, комбинирани с проблеми при стартирането, често сочат към дефектен контролен блок, а не към механична повреда на трансмисията. Когато колата ми показа тези симптоми, автоматичната трансмисия се колебаеше между предавките и понякога не разпознаваше позицията за паркиране. Контролният блок трябваше да бъде сменен, тъй като засягаше както комуникацията на лоста за скорости, така и системата за управление на двигателя. Контролната лампа за двигателя в тези случаи обикновено съхранява кодове, свързани с трансмисията. Системата за паркиране може да предизвика подобни симптоми, но въз основа на вашето описание, това изглежда по-съвместимо с електронен проблем, а не с механично повреждане на трансмисията. Ключовите симптоми, които споменахте – лошо превключване, проблеми при стартиране и предупредителни лампи, отразяват това, което се случи с моето превозно средство. След правилна диагностика, подмяната на модула за управление на трансмисията разреши всички проблеми, включително нестабилната работа на превключвателя на скоростите. Това е сериозен, но поправим проблем, който изисква правилно диагностично оборудване. Самата трансмисия е вероятно механично здрава, но системите за управление се нуждаят от внимание. Уверете се, че всеки сервиз има опит с електрониката на трансмисиите на Chrysler, преди да продължите с ремонта.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си с контролния модул, радвам се, че сте го оправили. Моят Chrysler 200 имаше почти идентични симптоми миналата година и проблемите със заключването на скоростите ме изкарваха от ума. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта? Просто искам да сравня, тъй като цените варират. Също така ме интересува дали сте имали проблеми с трансмисията след поправката? Моят работи безпроблемно след ремонта, но следя внимателно поведението на механизма за превключване на предавките, за всеки случай.

(Преведено от Английски)

Смяната на блока за управление на трансмисията на моя Chrysler 300 струва около 1000€ с програмиране и труд. Откакто направих ремонта в сервиза, автоматичната трансмисия функционира перфектно, без повече проблеми с паркинг позицията или системата за заключване на скоростите. Предупредителните светлини изчезнаха веднага и не са се появили отново. Сега мрежата от сензори на трансмисията комуникира коректно с основния контролен модул, а смяната на предавките е отново плавна. Определено си струваше да се ремонтира, вместо да се рискува по-сериозен отказ на трансмисията в бъдеще. Вече 8 месеца нямам никакви проблеми с трансмисията или електронни грешки. Редовните проверки на течността за трансмисия показват, че всичко работи нормално. Селекторът на предавките се движи свободно и регистрира всички позиции коректно. Правилно функциониращият блок за управление прави огромна разлика в работата на цялата система. Съвет за профилактика: следете за всякакви необичайни модели на превключване или предупредителни светлини. Ранното откриване на проблеми с управлението на трансмисията може да помогне за избягване на по-обширни ремонти по-късно.

(Преведено от Английски)

Следвайки съветите тук, исках да споделя как завърши моят опит с ремонта. Занесох моя Chrysler 200 при сертифициран специалист по ремонт на трансмисии, който правилно диагностицира проблема с контролния модул. Общата цена възлезе на 850€, което включваше части и труд за подмяна на дефектния датчик на трансмисията и препрограмиране на системата. Сервизът потвърди, че самата трансмисия е механично здрава, проблемът е бил чисто електронен контролен проблем, причиняващ проблемите със зъбното зацепване. Процесът на ремонт отне около 6 часа, но резултатите си заслужаваха чакането. Всички проблеми с трансмисията изчезнаха веднага след ремонта. Минаха 3 месеца и колата превключва перфектно. Няма повече светлини за проверка на двигателя или проблеми при стартиране в паркинг. Селекторът на предавките се движи плавно между позициите, а поведението на автоматичната трансмисия е напълно нормално. За всеки, който се сблъсква с подобни симптоми, получаването на правилна диагноза от специалист по трансмисии може да спести както пари, така и стрес в дългосрочен план. Цената на ремонта беше много по-ниска, отколкото първоначално се страхувах, а избягването на потенциален отказ на трансмисията го направи worthwhile инвестиция.

(Преведено от Английски)