johnphoenix7
Chrysler 300 умира: Мигащата светлина за сигурност показва къде е проблемът
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
johnphoenix7 (Автор)
Благодаря за споделянето на това подробно решение. Имах почти идентични симптоми с моя Chrysler 300 – мигаща светлина за сигурност и гаснещ двигател веднага след стартиране. Определено се оказа повреда в системата за обездвижване в моя случай също. Дистанционното стартиране също не работеше. Любопитно ме е колко ви струи цялостния ремонт? Когато аз си оправих колата, се наложи и прекалибриране на сигнала от ключа, заедно със смяната на модула. Минаха около 8 месеца от ремонта и се чудя дали сте имали повтарящи се проблеми с обездвижващата система или системата за сигурност?
(Преведено от Английски)
walterraven1
Радвам се да съобщя, че проблемът с имобилайзера ми се оказа много по-прост, отколкото първоначално очаквах. След като посетих специалист по автомобилна електроника, той диагностицира, че проблемът е само в неправилното програмиране на ключа, което е причинявало грешката на имобилайзера, без нужда от подмяна на модул. Общата цена на ремонта беше само 45€ за препрограмиране на сигнала на ключа. Анти-крадната система работи безупречно от 8 месеца след ремонта. Няма повече мигане на светлината за сигурност или спиране на двигателя. Функцията за дистанционно стартиране също е възстановена. Специалистът, който наистина разбираше системите за имобилайзери, направи огромна разлика, като бързо идентифицира истинския проблем, без да се налага да сменя ненужни части. Изглежда, че вашият ремонт е бил по-обширен, тъй като са били необходими както подмяна на модула, така и рекалубриране. Когато тези системи за сигурност се развалят, е от решаващо значение да се получи правилна диагноза от специалист по автомобилна електроника, вместо да се опитвате да заобиколите имобилайзера.
(Преведено от Английски)
johnphoenix7 (Автор)
Благодаря на всички за полезните отговори. След като се справих с този досаден проблем с имобилайзера, най-накрая го оправих. Намерих специалист, който наистина разбира от автомобилна електроника, и ремонтът беше обширен, но си заслужаваше. Общата цена на ремонта възлезе на 780€, което включваше подмяна на дефектния модул за управление на имобилайзера и прекалибриране на сигнала на ключа. Също така им поисках да тестват напълно противокражната система, за да се уверя, че всичко работи правилно. Сервизът се справи за един ден, въпреки че трябваше да оставя колата за една нощ за окончателни тестове. Карам я ежедневно от 8 месеца без никакви предупредителни лампички за имобилайзера или проблеми със стартирането. Дистанционното стартиране също работи перфектно. Много се радвам, че отидох при истински специалист по автомобилна електроника, вместо да се опитвам с по-евтини решения или опции за заобикаляне на имобилайзера, които биха могли да създадат още повече проблеми. Исках само да актуализирам всички, които помогнаха. Цената на ремонта беше по-висока от очакваното, но наличието на правилно работеща система за сигурност си струва инвестицията.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
walterraven1
Симптомите съвпадат точно с това, което се случи с моя Chrysler 200 Diesel от 2011 г. миналия сезон. Мигащата светлина за сигурност и незабавното спиране на двигателя силно сочат към проблем с имобилайзера. Това обикновено се случва, когато сигналът от ключа престане да се разпознава от системата за имобилайзер на колата. Обикновен механик се затрудни с диагностицирането на това в началото. Проблемът изискваше специалист с експертиза в автомобилната електроника и подходящо диагностично оборудване. Кореновата причина беше дефектен модул за управление на имобилайзера, а не самият ключ. Ремонтът включваше: 1. Пълно диагностично сканиране 2. Смяна на модула на имобилайзера 3. Препрограмиране на ключа 4. Нулиране и тестване на системата Това се счита за сериозен ремонт, тъй като включва критични компоненти за сигурност. Заобикалянето на имобилайзера не се препоръчва, тъй като може да компрометира системата за сигурност на автомобила. Ремонтът изискваше специализирано оборудване и програмни инструменти на дилърско ниво. Струва си да се отбележи, че докато чакахме частите, автомобилът остана напълно недвижим. Поправката му в сервиз без подходящи диагностични възможности вероятно ще доведе до ненужни смени на части и продължаващи проблеми. Препоръчвам да намерите специалист, който се занимава специално с автомобилни системи за сигурност и програмиране на имобилайзери. Те трябва да могат правилно да диагностицират дали проблемът е в ключа, антената или контролния модул.
(Преведено от Английски)