josephwerner68

Чукане на двигателя на Croma

Имам Fiat Croma от 2009 г. с бензинов двигател, който чука като луд по време на горенето. Има около 204 129 км на километража и наскоро забелязах истински спад в мощността на двигателя и той се тресе силно, когато се опитвам да ускоря. Освен това има забележим пушек, когато натискам педала. Дори свързах OBD скенер и има грешка, съхранена в паметта за грешки. Звучи така, сякаш може да са отлагания, натрупани в горивната камера, които причиняват преждевременно запалване. Възможно ли е това да е причината? Мислех си, че може да е запалването, лошо гориво - дори опитах по-висок октан - или дефектен датчик за детонация, но нищо не изглежда да помага.

(Преведено от Английски)

Fiat Croma 2009 г. с бензинов двигател има силно чукане по време на горене, придружено от загуба на мощност, придърпване при ускорение и емисии на дим. Смята се, че проблемът се дължи на натрупване на въглеродни отлагания в горивната камера, което води до преждевременно запалване. Възможните причини включват времето на запалване, качеството на горивото и дефектен сензор за детонация, но никоя от тях не реши проблема. Препоръчителното решение е професионална диагностика и почистване на горивните камери, което в крайна сметка реши проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Имах подобен проблем с моята Croma, въпреки че не мога да си спомня точната година на производство. Симптомите, които описвате – чукане, загуба на мощност, придърпване и дим – са показателни за предварително запалване. Обмислете проверка на горивните инжектори за правилно атомизиране, тъй като това може да допринесе за натрупване на въглерод в горивната камера.

(community_translated_from_language)

Благодаря за бързия отговор! Когато имахте този проблем, опитахте ли някакви специфични добавки към горивото или нещо подобно, за да почистите отлаганията? Или беше нещо по-сложно, което изискваше професионален ремонт?

(community_translated_from_language)

В моя случай проблемът продължи въпреки добавките към горивото. В крайна сметка се наложи професионална диагностика и почистване на горивните камери. Бих посъветвал да се консултирате с квалифициран техник, за да се оцени степента на натрупване на въглерод и да се извърши необходимата услуга.

(community_translated_from_language)

Добре, благодаря за съвета. Надявах се да избегна да го занеса в сервиз, но изглежда съм над главата си. Оправих го в сервиза. Потвърдиха, че има отлагания в горивната камера и го почистиха както трябва. Струваше ми 425 €, но се чувства като нова кола. Оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

CROMA