sebastiansilber1

Чукане в двигателя на Seat Cordoba и лоша производителност

Все повече се дразня от моята Seat Cordoba. Това е модел от 2006 г. с бензинов двигател. Наскоро светна индикаторът за проверка на двигателя и забелязах по-висок разход на гориво и неравномерна работа на празен ход. Смятам, че може да е дефектен детонационен сензор, причиняващ детонация в двигателя. Възможно ли е това да е свързано с лошото му представяне? Някъде прочетох, че дефектен кабел или букса на компонента може да причини това. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

Seat Cordoba от 2006 г. с бензинов двигател има проблем с детонация, слаба мощност, по-висок разход на гориво и неравномерен празен ход, като лампата за проверка на двигателя свети. Подозира се дефектен датчик за детонация или неговото окабеляване. Подобен проблем в друго превозно средство беше решен чрез диагностициране и поправяне на прекъсване в кабела на датчика с мултицет. Замяната на дефектния кабел реши проблема, подобри работата на автомобила и изгаси лампата за проверка на двигателя.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Това звучи много познато. Имах подобен проблем с моя Опел Астра преди време. Симптомите бяха почти идентични: лампа за проверка на двигателя, неравномерен празен ход и ужасен разход на гориво. В крайна сметка се оказа дефектен датчик за детонация. Проверихте ли окабеляването и връзките към датчика? Това беше виновникът в моя случай.

(community_translated_from_language)

Интересно! Подозирах сензора за детонация, но не се сетих за окабеляването. Как точно диагностицирахте проблема с окабеляването? Беше ли видимо повредено или трябваше да използвате мултицет?

(community_translated_from_language)

В моя случай нямаше видими повреди. Механикът го диагностицира, използвайки мултицет, за да провери целостта на кабелите. Оказа се, че има прекъсване в кабела. Ако не се чувствате комфортно да го направите сами, бих ви препоръчал да го занесете в сервиз. Те могат да диагностицират проблема правилно.

(community_translated_from_language)

Благодаря Ви много за помощта. Бяхте абсолютно точни. Занесох я в сервиз и се оказа, че наистина е дефектен кабел на детонационния датчик. Смениха го и колата вече работи гладко. Ремонтът ме струва 95€, но си заслужаваше, за да се отърва от лошото представяне и досадната лампа за двигателя.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

CORDOBA