Citroen C5, модел 2009: Проблеми с индикаторната лампа на двигателя, загуба на мощност и възможни проблеми с разпределителния вал.

Здравей, имах подобни преживявания с моя Ситроен C4, модел 2007 година. Както си го описал, това са доста точно симптомите, които имах. За да бъда честен, бих определил познанията си за коли като ниско ниво, но бях много доволен от моя сервиз. Механиците там също предполагаха проблем с механизма на клапаните и се оказа, че са били прави. Те смениха механизма на клапаните, защото беше износен и повреден, и това реши проблема. Цялата работа ме струваше 405 евро. Без информация за пробега, редовната поддръжка и евентуални инциденти с твоята кола, не мога да добавя много повече, но се надявам това да ти помогне. Може би е същото и при теб. Уведоми ме, ако имаш повече информация. Поздрави!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за отговора! Моят C5 сега е на 187542 километра и последният преглед беше преди около година. Досега съм спазвал всички необходими сервизни интервали. Досега не съм имал никакъв инцидент с колата. Може би трябва да проверя и в сервиза за евентуален проблем с клапаните. Цената изглежда изпълнима. Ще ви държа в течение! Поздрави!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за допълнителната информация. Ако километражът, сервизното обслужване и това дали колата е претърпяла инцидент са добри, а колата ти е била сравнително добре поддържана, тогава наистина може да е проблем с вентилационния механизъм. Мисля, че определено си струва да насочиш вниманието на сервиза си към това. Поне в моя случай те го диагностицираха бързо и успяха да го оправят бързо. Тъй като си правил редовни сервизни прегледи, останалата част от двигателя би трябвало да е в доста добро състояние. Тъй като и при моята кола имаше метални стърготини в маслото, бих препоръчал спешно да се провери или дори да се замени вентилационният механизъм. Щом веднъж металните части са в масления кръг, те могат много бързо да повредят и други части. 405 евро са определено по-малко, отколкото ако се наложи да сменяте целия двигател на части, защото металът е одраскал всичко. Надявам се това да ти е от полза и стискам палци да е само това и нищо по-лошо. Дръж ни в течение! Поздрави!

(Преведено от Немски)

Здравей, това е наистина полезно, благодаря! Твоята точка за метала в масления кръг е смислена. Сега ми е ясно, че трябва незабавно да го проверя. Добре е да знам, че този ремонт може би е всичко, което е необходимо, и че останалата част от двигателя вероятно е наред. Ще се обадя веднага на моя сервиз и се надявам да могат да разгледат колата ми възможно най-скоро. Определено ще ви държа в течение. Поздрави и благодаря още веднъж за помощта!

(Преведено от Немски)