Citroen Jumper 2016: Черен дим, светлина на двигателя и загуба на мощност - търся опит с проблеми в системата за турбокомпресор

Здравей! Имах много подобно преживяване с моя Ситроен Берлинго модел 2014. Не съм автомеханик, но имам известен опит с коли. В моя случай ставаше въпрос за механична повреда на турбокомпресора, която причиняваше тези симптоми. Занесох колата в сервиз, те направиха няколко теста и накрая потвърдиха, че проблемът е в турбокомпресора. Накрая трябваше да платя 1070 евро, за да се отстрани повредата. Можеш ли да ми кажеш повече за твоята кола – размер на двигателя, пробег и т.н.? С повече информация може би мога да помогна по-конкретно.

(Преведено от Немски)

Хей! Благодаря за отговора. Колата ми има пробег 132 300 км. Последният сервиз беше преди няколко месеца и оттогава не съм забелязвал нищо необичайно, докато не се появи този проблем. Не съм сигурен каква е точната мощност на двигателя на моя Citroen Jumper, но знам, че е дизел. Сега предполагам, че може би има проблем с турбокомпресора. Мисля, че трябва да го закарам в сервиз за проверка. Благодаря още веднъж!

(Преведено от Немски)

Хей, няма проблем! Да, това определено звучи като проблем с турбокомпресора. С този пробег и описаните симптоми, и аз бих заложил на това. Досадно е, разбира се, но колкото по-скоро го провериш в сервиз, толкова по-добре. Дръж ни в течение как се развиват нещата и много късмет!

(Преведено от Немски)

Благодаря много, че отдели време да ми помогнеш! Да, определено, ще го проверя възможно най-скоро. Ще ви информирам какво се е случило в сервиза. Още веднъж благодаря и до скоро!

(Преведено от Немски)

Здравей, имам VW Touareg 7P 3,0 TDI 245 к.с. от няколко месеца. При ускоряване винаги излиза грешка VW Touareg 7P, код на грешка P008700, след което колата губи мощност. Сменил съм горивния филтър и проверих дюзите – всичко е наред. Някой има ли опит?

(Преведено от Немски)

Кодът на грешката P008700 показва твърде ниско налягане в горивната релса/система. Това може да се дължи на дефектен датчик за налягане на горивото, слаба горивна помпа или запушен горивен филтър. Тъй като вече сте сменили дизеловия филтър и сте проверили инжекторите, бих предложил да проверите датчика за налягане на горивото и горивната помпа. Ако не се чувствате комфортно да го направите сами, бих ви препоръчал да занесете колата си на професионален механик. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си. Имате ли други въпроси?

(Преведено от Английски)

Добър ден. Моят проблем е с C4 Grand Picasso 2.0 150cc, година 2012. Започна да показва от време на време, не винаги, код P0299 (верига на всмукателния въздух - дебит на въздуха) Според това, което прочетох в интернет, може да е регулиращ клапан на турбото, маркучи, турбо, и т.н… Грешката се появява, когато си поиска, не е ежедневно, поне засега. Друга грешка, която показва, е P129F (въздушна верига), мисля, че това може да е от дебитомера. P0129F се появяваше много преди това, P0299 е от една седмица. Колата понякога придърпва, особено при ниски скорости и при спиране. Бихте ли могли да ми помогнете, благодаря. Поздрави.

(Преведено от Испански)

Започнете с проверка на маркучите и връзките във всмукателната система за течове или хлабави връзки, тъй като те могат да причинят кодове както P0299, така и P129F. Прост визуален оглед може да разкрие очевидни проблеми. Ако всичко изглежда наред, помислете за почистване на масовия въздушен поток, тъй като замърсен сензор може да доведе до неправилни показания и да причини потрепвания. Моля, уведомете ни как върви или ако имате други въпроси.

(Преведено от Английски)

Много благодаря за информацията, ще видя кога ще имам време и ще се заема с това. Щом разбера нещо, ще ви информирам, ок? Поздрави.

(Преведено от Испански)