Colorado Diesel: Проблеми с турбото, причиняващи загуба на мощност и спиране

Имах подобен проблем с моята дизелова Chevy Silverado 2019 миналата година, даваше ми точно същите симптоми, които описвате. Този свистящ звук и загуба на мощност са класически проблеми с бустер системата. Ремонтирах го, след като сервизът диагностицира дефектен електрически байпасен клапан в турбокомпресорната система. Буста течеше и изпълнителният клапан не регулираше налягането правилно. Общият ремонт струваше около 250 за части и труд. Струваше си всяко стотинката, камионът сега върви като нов. От това, което описвате, звучи така, сякаш може да имате същия проблем с управлението на буста, но бих искал да знам: Някакви специфични кодове на грешки? Сменя ли се свиренето с оборотите на двигателя? Кога точно започнаха тези симптоми? Някаква скорошна поддръжка? Colorado и Silverado имат подобни турбо системи, така че знаейки тези подробности би помогнало да се определи дали имате същия проблем с теч на буста, който имах аз. Най-добре е да го проверите скоро, работата с неправилно налягане на буста не е добра за двигателя в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Току-що ми направиха сервиз на 5980 км миналия месец и проблемите започнаха веднага след това. За да отговоря на вашите въпроси, свиренето определено се променя с оборотите и се засилва под товар. Получавам код на грешка P0299, което сочи към повреда в актуатора за управление на турбокомпресора. Не съм пипал нищо в турбо системата сам. Намаляването на налягането на турбото е най-забележимо при сливане в магистрали или при изкачване на хълмове. Двигателят е значително по-слаб в сравнение с това как работеше преди сервиза. Механикът ви трябваше ли да смени целия модул на актуатора или само да поправи електрическата връзка? Моят все още е в гаранция, но се опитвам да разбера с какво се справям, преди да го занеса.

(Преведено от Английски)

Определено звучи като това, през което минах, особено с код P0299 и симптомите, започнали след сервизното обслужване. Проблемите с буста също започнаха след рутинна поддръжка, което се оказа повече от просто съвпадение. В моя случай техниците откриха, че електрическият конектор на актуатора е бил повреден по време на сервиза, някой не го е закрепил правилно. Уейстгейтът не получаваше правилните сигнали от сензора за налягане, което доведе до неправилна работа на турбо системата. За разлика от вашата ситуация, аз бях извън гаранция, но ремонтът не беше много сложен. Не се наложи да сменят целия агрегат, само поправиха жичното съединение и рекавалибрираха системата за управление на буста. Турбо уейстгейтът започна да реагира коректно след това. Бърз съвет: Когато го занесете, уверете се, че проверят целия път на буст системата. Понякога малък теч на буста може да предизвика подобни симптоми и си заслужава да проверят всички връзки, докато са там. Ако бяха направили това по време на моето обслужване, може би щяха да хванат проблема, преди да се развие. Тъй като вашият е в гаранция, определено го занесете на дилъра. Тези симптоми са доста ясни индикатори за проблеми с управлението на буста и не би трябвало да имате проблеми да го покрият.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всички тези подробности. Перфектно се обяснява защо системата за управление на буста е засегната по време на поддръжката. Гледайки документите си от последния сервиз, те са се занимавали с турбо зоната, докато са сменяли някои филтри. Записах си час при дилъра за следващата седмица. Споменаха, че ще направят пълен тест на налягането на турбо системата и първо ще проверят връзките на актуаторния клапан. Добре е да знам, че може да е само проблем с кабелите, а не да се налага смяна на целия турбо актуатор. Най-малкото гаранцията би трябвало да покрие каквото и да открият. Наистина се надявам да е просто хлабава връзка или малък буст теч, както в твоя случай. Ще се уверя, че проверят всички компоненти на турбо wastegate и този път да прекалибрират правилно системата за управление на буста. Оправянето на това не може да дойде по-бързо, тази липса на мощност и странното свирене ме побъркват, особено на магистралата. Плюс това, сигурна съм, че карането с объркано налягане на буста не прави никакви услуги на двигателя.

(Преведено от Английски)