PHeinz
Crosstour пуши черен дим и гасне? Намерете помощ тук
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Honda Crosstour от 2014 г. имаше сериозни проблеми с двигателя, включително черен изпускателен дим, спиране, неравномерна работа на празен ход и проблеми с паленето, като светлината за проверка на двигателя светваше. Предполагаемата причина беше дефектен клапан за регулиране на празен ход. Друг човек със сходни симптоми потвърди, че подмяната на клапана за регулиране на празен ход и корозиралия конектор е разрешила проблемите. Собственикът на Crosstour следва този съвет, смени клапана за регулиране на празен ход и съобщи, че колата вече работи гладко, без предишните проблеми.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
PHeinz (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Това наистина звучи като това, с което се справям в момента. Симптомите съвпадат перфектно. Добре е да знам, че е поправимо! Просто се чудя, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или сте забелязали други проблеми?
(community_translated_from_language)
MarieLWeber
Хей отново! Да, абсолютно щастлив съм да споделя! Реших проблема с контрола на празен ход и струваше 155€ за подмяна на дефектния кабел и щепсел на клапана за контрол на празен ход. Механикът веднага забеляза корозията на конектора, беше доста очевидно, след като го погледна. Много се радвам, че ме попита как върви оттогава, върви абсолютно перфектно! Няма повече от тези плашещи моменти на спиране или проблеми с черен дим. Двигателят работи супер гладко сега, дори когато е на празен ход в движение. Като че ли имам напълно различна кола, честно казано. Знаеш ли това досадно треперене и грубия празен ход? Всичко е изчезнало! Нямам нито един проблем от ремонта, което беше огромно облекчение, като се има предвид колко се притеснявах в началото. Моят Honda мърка като коте, точно както трябва! Определено си струваше всеки цент, за да се оправи както трябва. Надявам се да оправиш твоя скоро, звучи така, сякаш се справяш с точно това, през което минах! Кажи ми как върви, след като го провериш!
(community_translated_from_language)
PHeinz (community.author)
Благодаря много за цялата подробна информация! Всъщност току-що се върнах от механик, специализиран в Honda. Бяхте точно в целта, наистина беше клапанът за контрол на празен ход, който ми създаваше проблеми. Забавното е, че цената на ремонта ми беше почти същата като вашата. Механикът ми показа стария клапан и конектора, бяха напълно износени. Беше малко шокиращо да видя колко корозирало е всичко! Най-хубавата част? Колата ми сега върви като мечта. Няма повече неудобни спирания на светофарите или този ужасен черен дим. Трезенето също изчезна напълно. Механикът свърши чудесна работа, обяснявайки всичко и дори ми показа какво сменя. Наистина оценявам помощта ви, като ме насочихте в правилната посока. Спестихте ми много време и пари, опитвайки се да разбера това. Благодаря ви отново, че споделихте вашия опит, много ми помогна да взема правилното решение! Пазете се!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
CROSSTOUR
MarieLWeber
Здравей! Имах почти идентични проблеми с моята Honda Accord V6 от 2011 г. миналата година. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което изпитах – спирането, неравномерната работа на празен ход и черният дим бяха кошмар. Оказа се, че клапанът за контрол на празен ход е дефектен, а свързващият кабел е напълно корозирали. Моят механик ми показа как клапанът не регулира правилно въздушния поток, което обяснява неравномерната работа на празен ход и спирането. Това е сериозен проблем, който трябва да се отстрани възможно най-скоро, защото може да повреди други компоненти на двигателя, ако се остави без внимание. В моя случай, те трябваше да заменят целия блок на клапана за контрол на празен ход и да прекарат отново свързването. Ремонтът не беше супер сложен, но беше необходимо подходящо диагностично оборудване, за да се провери дали проблемът е в клапана за контрол на празен ход, а не в нещо друго. Ремонтът напълно отстрани всички тези симптоми – няма повече спиране, дим или неравномерна работа на празен ход. Съветвам те да го провериш скоро в сервиз, специализиран в Honda. Те ще трябва да направят правилна диагностика, за да потвърдят дали проблемът е в клапана за контрол на празен ход. Надявам се това да помогне!
(community_translated_from_language)