AnkeHubi
Dacia Dokker 2016 Модел: Проблеми с черен изпускателен дим, загуба на мощност и предполагаем проблем с регенерацията на DPF филтъра
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на Dacia Dokker от 2016 г. има проблеми с черен изпускателен дим, загуба на мощност и силна миризма на отработени газове, заедно с индикатор за неизправност на двигателя, като подозира проблем с регенерацията на филтъра за твърди частици (DPF). Проблемът може да се дължи на запушване на DPF с сажди, често причинено от къси пътувания или нискокачествено гориво, което предотвратява правилното му регенериране. Подобен случай е изисквал подмяна на DPF, което е решило проблемите, подчертавайки важността на своевременното решаване на проблема, за да се избегнат по-нататъшни щети.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
AnkeHubi (community.author)
Хей, звучи така, сякаш си преживял абсолютно същото. Благодаря за информацията, изясни ми няколко неща със сигурност. Така, беше ли просто въпрос на почистване и рестартиране на DPF-a или трябваше да го смениш изцяло? Между другото, спомняш ли си колко те е струвало решението на проблема? Също така, появи ли се нещо друго, свързано с това, оттогава? Надявам се, че не!
(community_translated_from_language)
MeliFuchsRacer
Хей! Да, мъчението беше доста подобно. След като механикът го огледа, се оказа, че филтърът ми за твърди частици е силно зареден поради високия му пробег. За съжаление, не беше просто просто почистване и нулиране. Накрая се наложи да сменя целия DPF. Това беше малко болезнено, мога да ти кажа. Щетите за портмонето ми бяха около 1550 евро. Доста скъпо, но определено си струваше всяко стотинко, като се има предвид сериозния проблем, който можеше да се появи, ако не се провери. За щастие, откакто е оправено, всичко работи гладко. Не са се появили други свързани проблеми, което е облекчение! Пръсти кръстосани да остане така. Да се надяваме, че твоята Дачия също няма да ти създава много проблеми!
(community_translated_from_language)
AnkeHubi (community.author)
Ах, определено не очаквах да е толкова скъпо! Но напълно те разбирам – по-добре да се предпазиш, отколкото да съжаляваш. Радвам се да чуя, че не си имал никакви рецидиви. Така че, предполагам, че за мен е път за гаража. Определено не се радвам на частта с плащането, но поне ще ме спаси от бъдещи проблеми. Благодаря ти много за съветите, много ми помогна. Да се надяваме, че моята Dacia Dokker няма да ми спретна още изненади! Наздраве!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
DOKKER
MeliFuchsRacer
Хей, звучи сякаш подозрението ти може да е точно. Подобно нещо се случи с моята Dacia Sandero от 2013 г., макар че имаше малко повече километри. Изпускаше черен дим и работеше грубо. Механикът веднага помисли, че проблемът може да е в дизеловия филтър за твърди частици (DPF). Оказа се, че е прав. DPF трябва да се регенерира често, за да изгори частиците сажди. Ако правите къси пътувания или използвате нискокачествено гориво, може да не се регенерира правилно, което води до запушване със сажди. Това се случи с моята. След като беше почистен и нулиран, всичко се върна към нормалното. Проблемът с DPF може да е доста сериозен. Ако се пренебрегне, може да причини значителни щети. Така че, да, по-добре е да го проверите по-рано, отколкото по-късно. Надявам се това да помогне.
(community_translated_from_language)