Датчиците на вратите на BMW 7 са се повредили, често срещан ли е този проблем?

Здравей! Имах подобен проблем с моята BMW 5 дизел от 2008 г. (имал съм няколко BMW-та, включително серия 3). Бих казал, че имам известен опит с колите, най-вече рутинна поддръжка. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се борих. Оказа се дефектна кабелна връзка в модула за управление на вратите. Моят доверен механик откри, че кабелните връзки са корозирали с времето, причинявайки тези необичайни предупреждения за вратите и проблеми с заключването. Ремонтът не беше много сложен, те почистиха и поправиха връзките, което ме струва около 95 евро. Колата работи перфектно оттогава. Но преди да стигнем до заключения, би ли споделил: Коя врата показва предупреждението? Случва ли се по-често при влажно време? Имаш ли други електрически проблеми? Тази информация ще помогне да се определи дали се сблъскваш със същия проблем, който имах.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробния отговор! Справям се с този проблем при 165508 км. Предупреждението всъщност се появява най-често за задната пътническа врата, особено в дъждовни дни. Няма други електрически проблеми досега, за щастие. Проблемът с корозията, който споменахте, е много логичен, като се има предвид възрастта и пробега на колата ми. Току-що минах сервизния преглед миналия месец и те не забелязаха нищо очевидно, но не са проверявали специално окабеляването на вратата. Ще ги помоля да проверят връзките, както предложихте, наистина се надявам да е проста поправка, както беше вашата!

(community_translated_from_language)

Хей отново! Добре е да чуя от теб. Тези симптоми са толкова сходни с това, което преживях с моята BMW 5, особено частта за дъжда, който го влошава. Когато спомена задната пътническа врата, веднага щракна, защото точно там беше и моят проблем! Само за да добавя към предишния си отговор, след като го оправиха, всъщност започнах да забелязвам, че поддържането на гумените уплътнения на вратите в добро състояние помага да се предотврати навлизането на влага в тези връзки отново. Използвам продукт за грижа за гума на всеки няколко месеца и всичко е гладко през последните няколко години. Тъй като пробегът ти е доста близо до моя, когато това се случи (аз бях около 170 000 км), съм още по-убеден, че е същият проблем. Едно нещо, което забравих да спомена в първия си отговор, преди да го оправят, забелязах, че проблемът понякога временно се решаваше в сухи, топли дни, но винаги се връщаше, когато валеше. Забеляза ли нещо подобно? Определено им кажи да проверят тези връзки, много е по-добре, отколкото да се сменят цели модули или брави на вратите, което някои сервизи може да предложат. Дръж ни в течение какво открият!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за последващите действия! Уцелихте в десетката, всъщност забелязах точно този модел с времето! Проблемът изглежда по-малко забележим в сухи и топли дни. Наистина оценявам съвета за гумените уплътнения, това определено е нещо, което ще имам предвид за превантивна поддръжка, след като това бъде поправено. Такова облекчение е да чуя от някой, който се е справил със същия проблем. Притеснявах се, че може да е нещо сериозно, но вашият опит ми дава надежда, че са само тези корозирали връзки. Записах си час при механика си за следващата седмица и специално споменах проверка на окабеляването на модула на вратата. Ще се погрижа да им предам това, което ми казахте за вашия опит, това ще им помогне да знаят точно къде да търсят. Още веднъж благодаря за помощта. Спестихте ми много притеснения и потенциално и някои пари! Определено ще актуализирам темата, след като го оправя.

(community_translated_from_language)