Датчиците за дъжд и светлина на Audi S3 едновременно дефектират

След като преживях подобни проблеми с автосензорите на моя Audi A3 от 2010 г., симптомите съвпадат с дефектен модул на сензора за дъжд. Неизправният сензор е повлиял на множество системи, включително автоматичните чистачки, управлението на фаровете и вътрешното осветление. Основната причина в моя случай бяха мехурчета, образували се под гел подложката, която свързва сензора с предното стъкло. Това отделяне създава неправилни показания, което води до кодове за грешки на сензора и системни откази. Ремонтът изискваше подмяна на целия модул на сензора за дъжд, тъй като влошаването на гел подложката компрометира трайно функционалността на сензора. Важни точки за този проблем: Когато сензорът за дъжд се повреди, той обикновено засяга множество системи едновременно, Сензорът за светлина и сензорът за дъжд са интегрирани в един модул, Влошаването на гел подложката е често срещана точка на повреда, Простото почистване или прекалибриране рядко решава проблема, Сензорният модул трябва да се подмени като цялостен монтаж. Това е значителен ремонт, който изисква подходящо диагностично оборудване и експертиза в Audi сензорните системи. Опитите за частични поправки или използването на резервни части често водят до повтарящи се проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит със сензорния модул за дъжд. Вашето описание съвпада точно с това, което преживявам с моя S3. Забелязах също, че електрониката на колата се държи нестабилно точно преди пълен отказ на сензора. Бихте ли споделили колко платихте за ремонта? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с електрониката или сензорите на колата, откакто е извършен ремонта? Това ще ми помогне да планирам бюджета за ремонта и да знам какво да очаквам за в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Добра новина, откакто смених сензора за дъжд, не съм имал никакви проблеми със сензора или с електрониката на колата. Ремонтът е перфектен и всички автоматизирани функции са се върнали към нормалното. Мехурчетата под гел подложката наистина бяха виновникът, точно както подозирах. Общата цена на ремонта беше 62 евро за отстраняване на проблема с калибрирането на сензора. Това включваше премахване на старата, повредена гел подложка и монтиране на нова с правилно подравняване на сензора. Цената беше разумна, като се има предвид сложността на ремонта и специализираното оборудване, необходимо за калибриране. Правилно работещата система за откриване на дъжд прави огромна разлика в ежедневните пътувания. Автоматичните чистачки и контролите на фаровете работят точно както трябва сега. Ако симптомите ви съвпадат с това, което описах, струва си да го оправите по-скоро, отколкото по-късно, за да избегнете евентуални проблеми с други свързани системи.

(Преведено от Английски)

Най-накрая отидох да си поправя S3, след като се почувствах по-уверен в диагнозата. Механикът потвърди, че проблемът действително е бил в сензора за дъжд. Те откриха същия проблем с влошаване на гел подложката, който споменахте, с видими мехурчета под повърхността. Ремонтът отне около 2 часа и струваше общо 580 евро, повече от очакваното, но включваше пълна подмяна и калибриране на сензора. Те ми показаха стария модул и ясно видях защо е дефектирал. Електрическите грешки вече са изчезнали и всички системи работят перфектно. Автоматичните чистачки реагират плавно на дъжда, фаровете се регулират както трябва, и осветлението на таблото е възстановено. Механикът ми спомена, че тези сензори за дъжд често се повреждат при този пробег, така че поне знам, че това е нормално износване, а не нещо по-сериозно. Още веднъж благодаря за помощта при идентифицирането на проблема. Ясната представа за какво да очаквам направи процеса на ремонт много по-плавен.

(Преведено от Английски)