100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

manuelbrown1

Датчиците за налягане в гумите на вашия BMW X1 ви лишават от спокойствие?

Хей, всички! Нуждая се от съвет за моя BMW X1 от 2009 г. (бензин, 119 000 км). Получавам постоянни предупреждения за ниско налягане в гумите, плюс съобщения за грешки на таблото. Механикът, при който ходих последния път, беше доста безполезен и ме пресоли. Доста съм сигурен, че е просто дефектен сензор за налягането в гумите, но исках да проверя дали някой се е сблъсквал с нещо подобно? Какъв беше вашият опит с ремонта и колко приблизително ви струваше? Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на BMW X1 от 2009 г. изпитва постоянно ниско налягане в гумите и съобщения за грешки, като подозира дефектен датчик за налягане в гумите. Подобен проблем е решен чрез подмяна на изтощени батерии на датчика, което е изисквало смяна на целия сензорен блок и неговото препрограмиране за синхронизиране с компютъра на автомобила. Решението включва посещение при механик, запознат с BMW, тъй като са необходими специални инструменти за програмиране. След подмяната на дефектните датчици проблемът е решен, като са елиминирани предупредителните светлини и е възстановено спокойствието.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

larahoffmann9

Имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2012 г. миналата година. Системата за контрол на налягането в гумите (TPMS) се държеше странно, показвайки необичайни предупреждения, въпреки правилното налягане в гумите. Моят механик откри, че батериите на сензорите са изтощени в две гуми. Тези батерии са вградени в сензорите и не могат да се сменят поотделно, трябва да се смени целият сензорен блок. Това не е сериозен проблем за работата на колата, но е важно за безопасността да имате работеща TPMS система. В моя случай, те трябваше да препрограмират новите сензори, за да се синхронизират с компютъра на колата след инсталацията. Целият процес отне около час. Оригиналният проблем не се появи отново след поправката. Просто се уверете, че отивате при някой, който познава добре BMW-тата, те се нуждаят от специално оборудване за програмиране на тези сензори. Обикновен механик може да се затрудни с програмирането.

(community_translated_from_language)

manuelbrown1 (community.author)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с TPMS! Това е наистина полезно. Звучи така, сякаш сте го оправили както трябва. Можете ли да си спомните приблизително колко сте платили за всичко, части и труд? Също така, любопитно ми е дали сте имали други проблеми със сензорите след ремонта? Моят ми създава проблеми от известно време, така че се опитвам да разбера дали просто да стисна зъби и да го оправя както трябва.

(community_translated_from_language)

larahoffmann9

Здравей! Просто исках да те питам относно въпроса за цената. Да, реших напълно проблема си с TPMS, няма повече предупредителни светлини или грешки оттогава! Общо ми струваше 280 € за всичко, което включваше подмяна на батерията на сензора и препрограмиране на системата. Механикът свърши страхотна работа и оттогава не съм имал нито един проблем със сензорите. Честно казано, си заслужаваше всяко евро, за да се отърва от тази досадна предупредителна светлина. Ако твоята също е проблемна като моята, определено бих препоръчал да я оправиш както трябва. Тези BMW-та могат да бъдат капризни по отношение на сензорите си, но след като ги оправиш, обикновено си остават така. Самото спокойствие си струваше за мен, няма повече чудене дали има нещо нередно с гумите ми! Кажи ми, ако решиш да я оправиш. Ще ми е интересно да чуя дали твоят опит е подобен на моя.

(community_translated_from_language)

manuelbrown1 (community.author)

Огромни благодарности за цялата тази информация! Имахте абсолютно право, стиснах зъби и го оправих вчера. Този път отидох при друг механик, който е специалист по европейски автомобили. Каква разлика! Те откриха два дефектни сензора и ги смениха и двата. Общо ме струва около 300 €, което не беше толкова лошо, колкото очаквах. Забавната част беше, когато ми показаха старите сензори – бяха напълно корозирали! Не е чудно, че таблото ми полудяваше. Механикът беше супер професионален, свърши работата за около час и половина и дори ми помогна да разбера какво се е объркало. Толкова по-добро преживяване от последния ми сервиз. Най-хубавата част? Карах си вкъщи без никакви предупредителни лампички за първи път от месеци. Чудесно е да не се налага да игнорирам тези постоянни сигнали вече. Още веднъж благодаря за съвета, определено ми помогна да взема правилното решение!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X1