Датчик за гориво Kizashi причинява спиране на празен ход

Като хоби механик с известен опит, имах много подобен проблем с моя Suzuki Swift от 2010 г. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което срещнах – необичайно гасене и ненадеждни показания на бензинометъра, сочещи към повреда в датчика за ниво на горивото. Решението всъщност беше доста просто. След диагностика се оказа, че предпазителят, управляващ веригата на датчика за горивен резервоар, е дефектен. Ремонтът включваше подмяна на изгорялия предпазител и провеждане на пълен системен тест, за да се гарантира, че не са настъпили допълнителни повреди. Общата цена беше 52 евро, включително времето за диагностика. Преди да правите заключения обаче, бихте ли споделили: Специфичния код на грешка от вашето диагностично отчитане, Дали бензинометърът ви показва нестабилни показания, Дали проблемът се влошава, когато нивото на горивото е ниско, Годишния пробег на вашия Kizashi. Тези подробности биха помогнали да се потвърди дали вашият проблем съвпада с това, което съм преживял. Макар че дефектен предпазител е често срещано и сравнително евтино решение, проблемите с горивната система понякога могат да показват по-сериозни проблеми с горивната помпа или сглобяването на датчика. Системата за сензори на автомобила е доста сложна и проблемите с бензинометъра или датчика за ниво могат да се проявят по различни начини. Получаването на правилната диагноза е от решаващо значение, преди да се пристъпи към ремонт.

(Преведено от Английски)

Благодаря за обратната връзка. Моят Kizashi има 109017 км на километража и показателят за гориво показва нестабилно поведение, особено когато резервоарът е по-малко от наполовина пълен. Кодът на грешката е P0463, което сочи към веригата на датчика за ниво на горивото. След като прочетох вашия опит, проверих всички предпазители, свързани с горивната система, но те изглеждат непокътнати. Симптомите се влошават забележимо при горещо време и когато нивото на горивото падне под четвърт резервоар. Това ме кара да мисля, че дефектният датчик може да е основната причина, а не просто проблем с предпазител. Автомобилната електроника изглежда в противен случай нормална, без други предупредителни светлини или проблеми. Тъй като последният ми сервиз беше само преди 2 месеца, намирам за странно, че това не е било забелязано по време на рутинните проверки. Вероятно ще трябва да сменя целия комплект датчик за ниво на горивото в този момент.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности за вашия Kizashi. Кодът P0463 и описаните от вас симптоми всъщност ми помогнаха да си спомня повече за моя опит със Swift. Докато първоначалният ми проблем беше свързан с предпазителя, по-късно той се разви в пълен проблем със сензора, подобен на вашия. След подмяната на предпазителя проблемите се върнаха в рамките на няколко седмици. Отчетът на горивния датчик стана все по-ненадежден, особено при топло време. Таблото на колата показваше големи колебания, особено когато резервоарът беше под половината. Сензорът за ниво на горивото в крайна сметка се повреди напълно, което изискваше подмяна на целия блок на горивния сензор. Ремонтът струва около 380€, включително части и труд. Добрата новина е, че след подмяната всички проблеми бяха решени напълно, няма повече заглушаване, точни показания на горивния датчик и индикаторът за неизправност на двигателя остана изгасен. Температурната чувствителност, която споменахте, е класически признак на повреждащ се сензор за ниво на гориво. Неизправният сензор може да причини неправилни показания на компютъра на колата, което води до тези проблеми със заглушаване на празен ход. Като се има предвид вашият специфичен код на грешка и симптоми, бих се съгласил, че подмяната на сензора вероятно е необходима. Не забравяйте да почистите добре горивния резервоар по време на подмяната на сензора, тъй като отломките в резервоара могат да допринесат за повреда на сензора. Това може да обясни защо не е забелязано по време на вашето скорошно обслужване.

(Преведено от Английски)

Наистина полезна информация, особено препоръката за почистване на резервоара. Кодът на грешката P0463 и симптомите, съвпадащи с вашия опит, ми дават увереност да продължа със смяната на сензора. Днес получих оферта за 410€ за пълна подмяна на горивния сензор, включително почистване на резервоара. В сервиза потвърдиха, че проблемите с автомобилната електроника и горивната система често започват точно както сте описали – с отделни проблеми, които се влошават с времето. Ще насроча ремонта за следващата седмица, тъй като прекъсванията стават все по-чести. Показанията на сензорите на колата са вече напълно ненадеждни, показват пълен резервоар, дори когато е почти празен. Хубаво е да знам, че ремонтът би трябвало да реши както точността на датчика, така и проблемите с гасенето на двигателя. Механикът спомена също така проверка на други свързани автомобилни електронни компоненти, докато резервоарът е свален, което изглежда разумно, като се има предвид пробегът. По-добре е да се открият други потенциални проблеми, докато вече се извършва работата.

(Преведено от Английски)