Датчик за налягане на горивото RS5 причинява спиране и загуба на мощност

Имах подобни проблеми на S5 от 2012 г. миналия месец. Симптомите съвпадат точно с това, което описвате – прекъсване на празен ход, светване на лампата за проверка на двигателя и намалена мощност. Сензорът за налягане на горивото на горивната релса действително беше виновникът. В моя случай дефектният сензор е причинявал неправилни показания, поради което системата за впръскване на гориво е работила или прекалено богато, или прекалено бедно. Системата за управление на двигателя се е обърквала от тези фалшиви показания, което е довело до проблеми в работата. Това е сравнително лесна за отстраняване повреда, но изисква подходящо диагностично оборудване. Самият сензор е интегриран в горивната релса на много модели Audi. Макар че може да изглежда изкушаващо просто да се замени сензорът, често е необходимо да се смени цялата горивна релса, за да се осигури правилното й функциониране. Най-важното е да се намери сервиз, който знае как да обезвъздуши правилно горивната система след подмяната. Непълното обезвъздушаване може да доведе до продължаващи проблеми с регулирането на налягането на горивото. Това не е ремонт, който бихте искали да отлагате, тъй като неправилните показания за налягането на горивото могат потенциално да причинят сериозни повреди на двигателя с времето. Намалената мощност, която изпитвате, всъщност е защитна мярка от системата за управление на двигателя. Уверете се, че сервизът извършва пълна диагностика на системата преди подмяна, тъй като подобни симптоми понякога могат да бъдат причинени от проблеми с горивната помпа или с окабеляването в системата за впръскване на гориво.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Симптомите ни звучат идентично, проблемът със спирането и производителността на двигателя бяха наистина притеснителни. Спомняте ли си приблизително каква беше общата цена на ремонта за подмяна на сензора за налягане на горивната релса? Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се проблеми с горивната система, след като е направена поправката. Просто се опитвам да си създам по-добра представа какво да очаквам с моя RS5, който показва подобни проблеми.

(Преведено от Английски)

Просто актуализация на предишния ми пост – проблемът със сензора за налягане на горивото беше напълно решен миналия месец. Общата цена на ремонта възлезе на 240 евро, което включваше подмяна на дефектния сензор за налягане и пълна диагностика на системата. Системата за впръскване на гориво работи безупречно оттогава. Няма повече спиране на двигателя или проблеми със загуба на мощност. Лампата за проверка на двигателя изгасна веднага след ремонта и не се е появявала отново. Разликата се оказа в намирането на сервиз, който правилно диагностицира проблема с налягането на горивото. Те потвърдиха, че дефектният сензор изпраща неправилни сигнали към системата за управление на двигателя, което е причинявало нестабилната работа. Ремонтът отстрани всички симптоми – необичайното спиране на празен ход, лошата работа на двигателя и неравномерните показания на налягането на горивото са напълно премахнати. Ако вашият RS5 показва същите признаци, проверката на този сензор за налягане би трябвало да реши и вашите проблеми. Струва си да се спомене, че правилното обезвъздушаване на горивната система след ремонта е от решаващо значение. Уверете се, че вашият механик го включва в услугата, тъй като това помага за предотвратяване на повтарящи се проблеми с работата на дизеловия двигател.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезния съвет. Накрая ми оправиха RS5-ката ми миналата седмица и исках да споделя резултата. Занесох я в специализиран сервиз, където правилно диагностицираха проблема с налягането на горивото. Сензорът за налягане в горивната рейка действително беше повреден и се нуждаеше от подмяна. Общият ремонт струва 280 евро, включително части и труд. Механикът ми показа диагностичните показания преди и след това, сигналът от сензора първоначално беше навсякъде. След подмяната горивната система работи перфектно отново. Няма повече прекъсване, пълна мощност е възстановена и индикаторът за неизправност на двигателя е изгасен. Те направиха пълно обезвъздушаване на горивната система като част от услугата. Целият ремонт отне около 3 часа. Наистина се радвам, че го оправих бързо, въз основа на отзивите тук за потенциални повреди на двигателя от неправилни показания на налягането на горивото. Колата се движи като нова сега, плавен празен ход и правилно ускорение. Трябваше да го направя по-рано, вместо да се тревожа за предишните лоши преживявания с механици. Понякога просто трябва да намерите правилния сервиз.

(Преведено от Английски)