samueldunkel1
Датчик за налягане на изгорелите газове Kadjar
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Renault Kadjar от 2016 г. с дизелов двигател има проблеми като ниски показания на налягането на отработените газове, предупредителна лампа, намалена мощност на двигателя, дим по време на ускорение и силна миризма на отработени газове. Тези симптоми предполагат потенциален проблем със сензора за обратно налягане на отработените газове, който може да е дефектен и да предоставя неправилни данни на електронния блок за управление (ECU). Разговорът предполага проверка за кодове на грешки със скенер OBD-II и консултация с механик за проверка на сензора, неговото окабеляване и изпускателната система. В крайна сметка, подмяната на дефектния сензор разреши проблемите.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
samueldunkel1 (community.author)
Благодаря за бързия отговор. Все още не съм имал възможност да го свържа към скенер. Надявах се да получа малко информация, преди да започна да човъркам на сляпо с диагностични инструменти. Ако наистина е само дефектен сензор, вероятно ли е да причини другите проблеми, или има шанс самият DPF да е запушен и сензорът просто да отчита ниското налягане в резултат?
(community_translated_from_language)
wolfgangmoore1
Повдигате валиден въпрос относно потенциала за запушен DPF. Ако обаче DPF беше значително запушен, налягането щеше да бъде по-високо, а не по-ниско. Това е като да се опитваш да прокараш вода през блокирана тръба – налягането се натрупва зад запушването. Като се има предвид, че вашият сензор отчита ниско налягане, по-вероятно е сензорът да е повреден или да има скъсване или теч в изпускателната система преди DPF. Въпреки че скенерът ще предостави повече информация, като се имат предвид симптомите и вашите познания, би било препоръчително квалифициран механик да провери сензора, окабеляването му и самата изпускателна система. Професионална оценка ще определи дали е необходима подмяна. Бих предложил да си запазите час в сервиза възможно най-скоро.
(community_translated_from_language)
samueldunkel1 (community.author)
Оценявам съвета, много полезен. Занесох го в сервиза и бяхте прави. Наистина беше сензорът за обратно налягане на отработените газове. Замених го и всички симптоми изчезнаха. Общата цена, включително сензора и труда, възлезе на 245€. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
KADJAR
wolfgangmoore1
Добър ден. Вашето описание е доста подробно. Симптомите, които наблюдавате – намалена мощност, дим при ускорение и силна миризма на изгорели газове – силно показват потенциален проблем в изпускателната система, вероятно свързан с дизеловия филтър за твърди частици (DPF). Тъй като споменахте сензора за обратно налягане на отработените газове, този сензор се използва от електронния блок за управление (ECU) за наблюдение на работата на DPF. Неизправен сензор може да предостави неточна информация, което води до проблемите, които сте описали. Извършили ли сте някакви диагностични проверки извън визуалната проверка и забелязването на предупредителната светлина? По-конкретно, проверили ли сте за кодове за грешки, използвайки OBD-II скенер?
(community_translated_from_language)