Carly Community
alexandersilber9
Датчик за налягане в горивната рейка при спиране на двигателя на Qashqai
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
alexandersilber9 (Автор)
Да, хвърлих бърз поглед на окабеляването, не забелязах нищо очевидно като скъсан или протрит проводник. Но признавам, че не навлязох много надълбоко. Къде точно се намира датчикът за налягане на горивната рейка на тези двигатели? Може би ако знаех точното местоположение, бих могъл да разгледам по-добре конектора и окабеляването.
(Преведено от Английски)
samuelshadow4
Добре, ако не сте намерили очевидни проблеми, да отидете по-дълбоко е добра идея, но бъдете внимателни. Сензорът обикновено се намира на самата горивна рейка, често близо до горивните инжектори. Бих казал, че на този етап трябва да обмислите сервиз. В моя случай също проверих сензора и кабелите, но се оказа дефектен сензор. Механикът го смени, изчисти кода и оттогава работи гладко.
(Преведено от Английски)
alexandersilber9 (Автор)
Разбрах. Звучи като да гоня призрак тук. Ще преглътна хапчето и ще го закарам в сервиза. Благодарим за информацията! Вероятно е дефектен сензор, както казахте. Ремонтът ми струваше 240 евро, включително сензора и труда. Сега работи като нов!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
samuelshadow4
Звучи познато! Имах подобни проблеми с моя Qashqai (не помня точната година), въпреки че моят не гаснеше всеки път. 'Налягането в рейла', за което говорят, е по същество налягането на горивото в горивната рейка, която захранва инжекторите. Дефектен сензор определено може да накара ECU (Engine Control Unit) да отчете неправилно налягането на горивото и да обърка впръскването на горивото, откъдето идва гасенето и загубата на мощност. Опитахте ли да проверите окабеляването на самия сензор? Понякога е просто хлабава връзка или повреден проводник.
(Преведено от Английски)