florian_keller1
Датчик за обратно налягане на отработените газове за регенерация на DPF SM5
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
florian_keller1 (Автор)
Благодаря за съвета! Направих бърза визуална проверка на окабеляването, но не навлязох много надълбоко. Има ли конкретен тест, който мога да направя на окабеляването, за да изключа това, преди да сменя сензора?
(Преведено от Английски)
johannamueller26
На моя Insignia окабеляването изглеждаше добре на пръв поглед, но при по-внимателно разглеждане имаше прекъсване вътре в изолацията. Самият сензор може да е проблемът, но предвид предишния ми опит, бих предложил щателна проверка или да го занеса в сервиз за диагностика. Би било по-евтино от подмяната на сензора.
(Преведено от Английски)
florian_keller1 (Автор)
Благодаря, това е полезно. Проверих окабеляването по-внимателно, както предложихте, но всичко изглежда наред. Затова замених сензора за насрещно налягане на отработените газове; разходите за ремонт бяха около 245 €. Изглежда, че реши проблема.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
johannamueller26
Имах подобен проблем на моя стар Opel Insignia от 2014 г. Същите симптоми, предупредителна лампа и дим. Подозирах сензора за отработени газове, но проверихте ли окабеляването и връзката на сензора? Понякога хлабава връзка може да причини подобни проблеми.
(Преведено от Английски)