100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

florian_keller1

Датчик за обратно налягане на отработените газове за регенерация на DPF SM5

Имам проблеми с моя Renault SM5 от 2012 г., бензинов двигател. Получавам предупредителна светлина и забелязвам дим при ускорение. Моята диагностика показва, че DPF не се регенерира, вероятно поради дефектен сензор за обратно налягане на отработените газове. Някой сблъсквал ли се е с това преди?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

johannamueller26

Имах подобен проблем на моя стар Opel Insignia от 2014 г. Същите симптоми, предупредителна лампа и дим. Подозирах сензора за отработени газове, но проверихте ли окабеляването и връзката на сензора? Понякога хлабава връзка може да причини подобни проблеми.

(Преведено от Английски)

florian_keller1 (Автор)

Благодаря за съвета! Направих бърза визуална проверка на окабеляването, но не навлязох много надълбоко. Има ли конкретен тест, който мога да направя на окабеляването, за да изключа това, преди да сменя сензора?

(Преведено от Английски)

johannamueller26

На моя Insignia окабеляването изглеждаше добре на пръв поглед, но при по-внимателно разглеждане имаше прекъсване вътре в изолацията. Самият сензор може да е проблемът, но предвид предишния ми опит, бих предложил щателна проверка или да го занеса в сервиз за диагностика. Би било по-евтино от подмяната на сензора.

(Преведено от Английски)

florian_keller1 (Автор)

Благодаря, това е полезно. Проверих окабеляването по-внимателно, както предложихте, но всичко изглежда наред. Затова замених сензора за насрещно налягане на отработените газове; разходите за ремонт бяха около 245 €. Изглежда, че реши проблема.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: