100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

idaberger16

Датчикът за гориво на VW Bora причинява случайно забиване при празен ход

Нуждаете се от съвет при проблеми с горивната система, затъване на автомобила и светване на лампата за проверка на двигателя. Моят VW Bora от 2004 г. (100432 км, бензин) продължава да буксува на празен ход и лампичката за проверка на двигателя остава включена. Кодът за неизправност на датчика предполага проблем с датчика за нивото на горивото. Последното ми посещение при механик беше разочароващо и скъпо, без да се отстрани проблемът. Някой да е имал подобни симптоми? Търся препоръки за това какво да проверя и надеждни варианти за ремонт. Основното ми притеснение е дали това може да е обикновена смяна на сензора или нещо по-сериозно в горивната система.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

matteo_hofmann42

Имах същия проблем с моя VW Passat 2007 миналия сезон. Симптомите съвпадат точно – прекъсване на празен ход и светване на индикатора за неизправност на двигателя, предизвикани от неизправност на датчика за ниво на горивото. Първоначално проверих кутията с предпазители под волана, по-специално предпазителя на горивната помпа. Това е бърза първа диагностична стъпка за проблеми с горивната система. Предпазителят беше здрав, което доведе до по-задълбочено разследване. Истинският проблем се оказа целият модул за подаване на гориво в резервоара. Датчикът за гориво показваше неправилни показания, а дефектният датчик за ниво предизвикваше неравномерно подаване на гориво. Това обясняваше както прекъсването, така и светването на индикатора за неизправност на двигателя. Ремонтът изискваше сваляне на резервоара за гориво, за да се смени целият модул. Въпреки че е сложна работа, тя реши всички симптоми: прекъсването спря, датчикът за гориво започна да работи правилно отново и индикаторът за неизправност на двигателя изгасна трайно. Това се счита за сериозен ремонт, тъй като включва компоненти на горивната система и изисква частично демонтиране на горивната система. Ако вашите симптоми съвпадат, силно ви препоръчвам да се обърнете към сертифициран техник, за да провери целия модул за подаване на гориво, а не само да сменя отделни датчици. Предупредителните знаци, които описвате, особено комбинацията от прекъсване и кодове на датчици, силно сочат към дефектен модул, а не просто към разхлабена връзка или един дефектен датчик.

(Преведено от Английски)

idaberger16 (Автор)

Благодаря, че споделихте това решение за горивната система. Колата ми имаше почти идентични проблеми с дефектния сензор и нередовните показания на таблото. Накрая я оправих преди около 3 месеца и прекъсванията най-накрая спряха. Просто се чудя, спомняте ли си колко приблизително платихте за пълната подмяна на датчика за гориво в резервоара? Също така, всичко ли работи правилно след ремонта? Моят индикатор за гориво е точен, но продължавам да го проверявам обсесивно след ремонта.

(Преведено от Английски)

matteo_hofmann42

Следвайки предишния си пост за проблема с датчика за гориво на VW Passat, чудесно е да чуя, че и вашият е поправен. След ремонта ми всичко работи безупречно вече повече от година. Замяната на дефектния сензор напълно отстрани проблемите със спирането и неравномерните показания на датчика за гориво. Общата цена за ремонта на моя датчик за гориво включваше 52€ за поправяне на прегорял предпазител, открит по време на диагностиката, плюс около 400€ за подмяна на датчика и труд. Автомобилната електроника е надеждна оттогава, без повтарящи се проблеми със сензора за ниво на горивото. Можете да спрете да се тревожите за постоянно проверяване на датчика. След като системата на сензора на автомобила е правилно поправена, тези проблеми с горивната система рядко се връщат. Моите показания за гориво са останали точни и постоянни през всички сезони и условия на шофиране. Продължавайте да следите контролната лампа на двигателя като обща практика, но обсесивното проверяване на датчика вече не е необходимо. Правилно монтираният датчик трябва да ви осигури години безпроблемна работа.

(Преведено от Английски)

idaberger16 (Автор)

Благодаря за съвета. Накрая успях да го оправя в надежден сервиз миналата седмица. Механикът потвърди, че проблемът наистина е бил в датчика за гориво. Трябвало е да свалят резервоара, което отне няколко часа, но автомобилната електроника вече работи перфектно. Общата сметка е 480€, включително части и труд. Повече, отколкото се надявах, но си струваше, за да се отстранят напълно проблемът със спирането и светлината за проверка на двигателя. Датчикът за нивото на горивото показва точни показания и колата работи плавно на празен ход. Няма повече тревоги от неочаквано спиране на светофарите. Сервизът също почисти цялата горивна система, докато е била разглобена, което вероятно е помогнало. Много се радвам, че получих правилна диагноза и ремонт, вместо да продължа да сменям части на случаен принцип. Показанията на таблото са нормални и колата сякаш е различна. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока с този проблем с горивната система.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: