Датчикът за налягане на трансмисията A6 задейства режим на прекъсване

Наскоро имах подобни проблеми с трансмисията на моя A7 3.0T от 2016 г. Симптомите съвпадат точно: предупреждения за грешки в трансмисията, активиране на аварийния режим и груби смени на предавките. Кореновата причина наистина беше неизправност на сензора за нивото на маслото в трансмисията, комбинирана с ниско ниво на трансмисионна течност. Масленият сензор даваше фалшиви показания, което караше блока за управление на трансмисията да мисли, че нивото на маслото е адекватно, когато не беше. Това предизвика предупрежденията за грешки в трансмисията и защитния аварийен режим. Ремонтът изискваше: Пълна проверка на нивото на маслото в трансмисията, Подмяна на дефектния сензор за трансмисия, Пълно промиване и пълнене на трансмисионната течност, Актуализация на софтуера за блока за управление на трансмисията. Това определено беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание. Карането с ниско ниво на трансмисионна течност може да причини трайни повреди на вътрешните компоненти. Шлайфащият шум по време на смяна на предавките беше ясен предупредителен знак за недостатъчно смазване. Ремонтът възстанови плавното превключване и отстрани всички кодове за грешки. Общото време за ремонт беше около 6 часа в сервиза. Проблемите с трансмисията като този трябва да се решават бързо, за да се предотврати по-обширно увреждане на вътрешностите на скоростната кутия. Квалифициран специалист по трансмисии с опит с Audi е от съществено значение за този тип ремонт. Те се нуждаят от подходящо диагностично оборудване, за да четат точно стойностите на налягането в трансмисията и да извършват необходимите актуализации на софтуера.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този подробен опит. Имах почти идентични проблеми с датчика на трансмисията на моята А6 миналото лято, показанията на датчика за налягане бяха навсякъде, задействайки този ужасен аварийн режим. Вашият път на решение звучи точно. Бърз въпрос, каква беше общата ви цена за ремонт на датчика за масло на трансмисията и обслужването на течността? Аз платих 850 евро за моя, но цените изглеждат доста различни. Всичко работи ли безпроблемно от ремонта? Превключванията на моята трансмисия все още са перфектни след 6 месеца, но винаги е добре да се чуят дългосрочни резултати от други, които са се справили с подобни проблеми.

(Преведено от Английски)

След като отстранихме проблема със сензора за налягане на трансмисионното масло в сервиза, всичко работи перфектно през последните 8 месеца. Общата цена възлезе на 365 евро, което включваше отстраняване на ниското ниво на масло в скоростната кутия, което причиняваше нестабилните показания на налягането. Разликата в цената вероятно се дължи на индивидуалните цени на сервизите и на това дали е била необходима допълнителна работа. Трансмисията сега превключва плавно, без предупредителни светлини или режим на ограничено движение. Правилната диагностика с подходящо оборудване за измерване на налягането направи огромна разлика в идентифицирането на точния проблем. Механикът потвърди, че проблемът със сензора е пряко свързан с ниското ниво на течността, и след като и двата проблема бяха отстранени, контролният блок на трансмисията започна да получава отново точни показания за налягането. Радвам се да чуя, че вашата трансмисия също работи добре след ремонта. Тези проблеми със сензорите могат да бъдат трудни за диагностициране, но правилното им отстраняване обикновено осигурява трайно решение.

(Преведено от Английски)

След като прочетох за вашия опит, реших да заведа моя А6 в специализиран сервиз за трансмисии миналата седмица. Механикът използва апаратура за измерване на налягането, за да диагностицира правилно проблема. Оказа се, че сензорът за налягане на трансмисията е бил повреждан периодично, което е причинявало тези нестабилни показания. Общият ремонт възлезе на 780 евро, включително части и труд. Те замениха дефектния сензор, извършиха промивка на трансмисионната течност и рекалебрираха контролния блок. Шлайфащият шум вече е напълно изчезнал и смяната на предавките отново е изключително плавна. Сервизът беше много детайлен в обяснението на проблемите с трансмисията и ми показа действителните показания на налягането преди и след отстраняването на проблема. Оттогава няма повече предупредителни светлини или аварийни режими. Много съм облекчен, че това е решено от някой, който знаеше какво прави с тези проблеми на трансмисията. Още веднъж благодаря, че споделихте историята си, тя ми даде увереност да се справя с проблема правилно, вместо да се опитвам с бързи решения, които биха могли да влошат нещата.

(Преведено от Английски)