Датчикът за течност за чистачки на Audi A1 показва празно, въпреки че е пълен

Тъй като имах точно този проблем с моя Audi A3 1.4 TFSI от 2018 г., мога да споделя какво се оказа. Предупредителната лампа остана светеща, въпреки че резервоарът за течност за чистачки беше пълен, подобно на вашата ситуация. Проблемът не беше самият сензор за ниво на течността за чистачки. Кабелният сноп, свързващ сензора с контролния блок, беше корозирали поради постоянно излагане на течност за чистачки, която е изтекла през повреден уплътнител. Това създаде фалшиво ниско ниво на течност на индикаторната лампа на таблото. В моя случай помпата за чистачки на предното стъкло все още работеше добре. Ремонтът изискваше подмяна на кабелния сноп и уплътнителя. Това е сравнително често срещан проблем в системата за чистачки на тази платформа и не е сериозен механичен проблем. Преди да отидете в сервиз, проверете дали можете да чуете как помпата работи, когато натискате лостчето за чистачките. Ако не чувате нищо, проблемът може да е в помпата. Ако чувате помпата, но течност не излиза, вероятно има запушване или споменатият проблем с окабеляването. Въпреки че този ремонт изисква известно разглобяване, за да се получи достъп до компонентите, той не се счита за сериозен механичен проблем и не засяга основните системи на автомобила.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с кабелите. Имах точно същия проблем на моя Audi A1 миналата зима. Светлината за ниско ниво на течност за чистачките на предното стъкло непрекъснато светваше, въпреки че резервоарът беше пълен. Вашият механик нуждаеше ли се от специални инструменти за ремонта? Също така се чудя за крайната цена, ще е полезно да знам какво да очаквам, ако се наложи да го оправя отново. И всичко работи ли правилно след ремонта? Системата за чистачките е малко нестабилна напоследък, понякога работи, понякога не, което ме кара да мисля, че може да е същият проблем с окабеляването, който описахте.

(Преведено от Английски)

Добра новина, след като го оправиха в сервиза миналия месец, системата за чистачки на моята кола работи перфектно. Светлината за ниско ниво на течност за чистачките най-накрая изчезна, след като те смениха дефектния кабелен сноп. Ремонтът беше лесен и струваше само 25 евро, което включваше и доливане на течност за чистачките. Механикът спомена, че са им били необходими основно стандартни инструменти, нищо специализирано за тази работа. Дюзите за пръскане сега работят постоянно, а сензорът правилно отчита нивото на течността. Вашите симптоми на прекъсваща работа определено звучат подобно на това, което преживях. Непоследователното поведение е типично, когато електрическото свързване към мотора на чистачките започне да се поврежда. Оправянето му рано предотвратява евентуални повреди на други части от системата за чистачки. Всъщност това е доста често срещан ремонт при тези модели. Оттогава не съм имал никакви предупредителни светлини или проблеми с работата на системата за чистачки.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезните отговори. Току-що се върнах от механика и исках да споделя как мина. Оказа се, че сте били прави относно кабелния сноп. Механикът откри корозия, където течността за чистачките е протекла. Те смениха както снопа, така и износения уплътнител. Общият ремонт струва 35 евро и отне около час. Системата за чистачките на предното стъкло работи перфектно сега, както дюзите за пръскане, така и сензорът функционират както трябва. Предупредителната лампа на таблото най-накрая изгасна. Много по-евтино, отколкото се опасявах и определено си струваше да се оправи преди зимата. Механикът ми показа корозиралите части и обясни, че това е нещо, което виждат доста често при тези модели. Най-малкото сега знам какво да търся, ако се случи отново.

(Преведено от Английски)