vincent_mystic7
Датчикът за температурата на всмукателния въздух (IAT) на Buick Excelle причинява загуба на мощност и неравномерна работа на празен ход
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
vincent_mystic7 (Автор)
Да, имах точно същия проблем с моя Buick Excelle! Смяната на IAT сензора реши всичко. Авто диагностиката беше точна, показвайки неправилни показания на температурата на въздуха. Смяната на температурния сензор направи огромна разлика, двигателят ми работи перфектно сега. Можете ли да споделите колко ви струи ремонта? Аз платих около 3 часа труд плюс части, но се чудя дали съм преплатил. Също така ме интересува дали сте имали други проблеми със сензори след ремонта? Колата върви чудесно, но следя за други потенциални проблеми.
(Преведено от Английски)
GisiWeber
Ремонтът на IAT сензора на моя Verano струваше общо 155 евро, което включваше части и около час труд. Това беше справедливо, като се има предвид специализираната диагностична работа, необходима за потвърждаване на дефектния сензор за температура на всмукателния въздух. Откак го оправиха, двигателят работи безупречно, без повтарящи се проблеми със сензора или светване на индикаторната лампа за проверка на двигателя. Автомобилната диагностика наистина помогна за бързото установяване на проблема. Получаването на точни показания за температурата на въздуха сега доведе до забележима разлика в работата на двигателя, особено при студен старт и ускорение. Три часа труд изглеждат малко високи за тази конкретна работа, но цените могат да варират в зависимост от сервиза и колко труден е достъпът до сензора във вашия конкретен случай. Ако следите за потенциални бъдещи проблеми, препоръчвам да следите разхода на гориво и реакцията при ускорение. Това обикновено са първите индикатори, ако други сензори на двигателя започнат да се повреждат. Основното е, че колата ви работи правилно сега, тези температурни сензори обикновено издържат доста дълго време, след като бъдат заменени.
(Преведено от Английски)
vincent_mystic7 (Автор)
Благодаря на всички, исках да споделя как завърши историята. След като получих препоръки, занесох колата си в друг сервиз. Механикът потвърди проблема със сензора IAT, използвайки диагностичния си инструмент. Те бързо проследиха проблемите с двигателя до неправилни показания на температурата. Целият ремонт отне около 90 минути, много по-бързо, отколкото очаквах. Частите и трудът струваха около 180 евро общо. Може би платих малко повече от други, но старателната диагностична работа ми даде увереност в ремонта. Карам от 2 седмици и каква разлика! Двигателят работи гладко, няма повече загуба на мощност или неравномерен празен ход. Лампата за проверка на двигателя си остана изгасена. Икономията на гориво също е забележимо по-добра. Ще продължа да ходя при този нов механик, те отделяха време да ми обяснят проблема с въздушния сензор и ми показаха дефектната част. Много по-добро преживяване от предишния ми сервиз. Просто съм щастлив, че колата ми отново работи правилно.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
GisiWeber
Имах подобни проблеми с Buick Verano 2013 миналия сезон. Сензорът за температура на всмукателния въздух действително беше дефектен, което причиняваше неправилни показания на температурата, което караше системата за управление на двигателя да работи с богата смес. Основните симптоми съвпадаха с вашите: Загуба на мощност, особено по време на ускорение, Неравномерен празен ход и колебания, Светлината за проверка на двигателя остава включена, Слаба икономия на гориво. Сензорът за температура на въздуха изпращаше грешни сигнали към ECU, което го караше да регулира горивната смес неправилно. Отчетът за температурата беше заседнал на -40 градуса, което караше системата да компенсира с излишно гориво. Ремонтът изискваше подмяна на целия монтаж на сензора за температура на въздуха. Не е голям ремонт, отне около час в сервиза. Сензорът е разположен във всмукателния тракт, обикновено близо до корпуса на въздушния филтър. Важно е да се отбележи: Макар че симптомите могат да бъдат тревожни, работата с дефектен температурен сензор за кратко време обикновено няма да причини трайни повреди на двигателя. Въпреки това, най-добре е да се реши проблема своевременно, тъй като неправилната горивно-въздушна смес може да повлияе на производителността и ефективността на двигателя. Ремонтът отстрани всички симптоми незабавно, двигателят отново заработи гладко, мощността се върна към нормалното и светлината за проверка на двигателя изгасна, след като новият сензор се калибрира.
(Преведено от Английски)