miakoch46
Дефект на автоматичната трансмисия на Peugeot 3008
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
miakoch46 (Автор)
Благодаря за информацията! Споменахте превключвателя за неутрално положение. Къде се намира той и мога ли да го тествам сам или имам нужда от специални инструменти? Също така, как в крайна сметка диагностицирахте дефектния контролен блок на вашия BMW? Беше ли само процес на елиминиране или използвахте някакво специфично диагностично оборудване?
(Преведено от Английски)
elias_miller57
Прекъсвачът за неутрално положение обикновено се намира на самата трансмисия, близо до лоста за превключване. Можете да го тествате с мултиметър, но честно казано, освен ако не сте наистина запознати с електрическата работа, вероятно е най-добре да го оставите на професионалист. С моето BMW сервизът използва диагностичен компютър, който определи контролния блок. Като се има предвид вашите симптоми и кода за грешка, който получавате, бих казал да го занесете в реномирана работилница. Дефектен контролен блок може да причини всякакви главоболия. Завърших с плащане около 1000 евро за ремонта.
(Преведено от Английски)
miakoch46 (Автор)
Благодаря много за съвета. Звучи така, сякаш отивам в сервиза! Те потвърдиха, че контролният блок е дефектен и ми цитираха около 1000 евро, което очаквах. Оценявам, че споделихте своя опит; това ми помогна да се подготвя за най-лошото!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
elias_miller57
Звучи грубо! Имах подобен проблем със старата си BMW 5-та серия преди време. Точно същите симптоми – двигателят не палеше, лампата за проверка на двигателя светеше и странни проблеми с превключването на скоростите. Оказа се, че е дефектен контролен блок. Проверихте ли превключвателя за неутрално положение? Понякога това може да причини подобни проблеми. Но честно казано, с тези симптоми наистина звучи така, сякаш контролният блок е на път да излезе от строя. Болка е, знам!
(Преведено от Английски)