Дефект на датчика за налягане на маслото на трансмисията Sprinter

Звучи като парти от проблеми! Ниското ниво на маслото определено е първият заподозрян. Представете си, че вашият Sprinter се опитва да бяга маратон на празен стомах. Преди да се паникьосате, проверете сами нивото на маслото. Има ли видими течове? Ако нивото е наред, сензорът за налягане или манометърът може да са дефектни. Сякаш пратеникът доставя грешна информация. Наскоро извършвана ли е някаква работа по трансмисията?

(Преведено от Английски)

Не е извършена скорошна работа. Приемайки, че нивото на маслото е в рамките на приемливите параметри, как мога да установя дали датчикът за налягане или манометърът са основната причина, а не някаква друга основна неизправност на трансмисията?

(Преведено от Английски)

Ако нивото на маслото е правилно и няма очевидни повреди, време е да се включи диагностично оборудване. Вие сте отвъд проста визуална проверка. Помислете за това като за необходимост от стетоскоп за вашия Sprinter. Ще трябва да отидете в сервиз, за да го проверите. Те могат да прочетат данните от сензорите и да извършат по-задълбочен анализ. Не продължавайте да го карате в този авариен режим, ще причините още повече щети.

(Преведено от Английски)

Оценявам прозренията. Следвайки съвета ви, диагностицирах автомобила в сервиз. Нивото на маслото наистина беше ниско и сензорът за налягане съобщаваше неверни данни поради това. Цената на ремонта, включително доливане и смяна на сензора, възлезе на 365 €. Благодаря.

(Преведено от Английски)