100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

lukasweiss8

Дефект на дизеловата дюза Megane

Имам проблеми с моя Renault Megane дизел от 2010 г. Двигателят работи неравномерно и светлината за проверка на двигателя е включена. Диагностиката разкрива грешка, свързана с "компенсация на дрейфа на количеството за нулиране". Пробегът в момента е 207 559 км. Може ли дефектен инжекционен клапан/инжектор да е виновникът?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизеловият Renault Megane от 2010 г. има проблем с грубата работа на двигателя и светва лампата за проверка на двигателя, като диагностиката показва грешка "reset quantity drift compensation". Този проблем вероятно се дължи на дефектен инжектор, както се предполага от постепенната загуба на мощност и диагностичния код. Макар че почистващият препарат за инжектори може да помогне при малки запушвания, препоръката е да посетите сервиз за правилна диагностика и ремонт, който в крайна сметка потвърди дефектен инжектор, който се нуждаеше от подмяна и рекапибриране.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

milaneumann29

Неравномерна работа и грешка в компенсацията? Звучи като проблем с инжекторите! Става ли постепенно по-лошо? Има ли черен дим или миризма на гориво? Колата има ли по-малко мощност? Опитвали ли сте някакъв препарат за почистване на инжектори? Може да си струва да опитате, преди да хвърлите части по нея.

(community_translated_from_language)

lukasweiss8 (community.author)

Благодаря за бързия отговор. Проблемът се разви постепенно. Забелязах леко намаляване на мощността, но без видим дим или мирис на гориво. Що се отнася до почистващия препарат за инжектори, има ли конкретен тип или марка, която бихте препоръчали за дизелов двигател и може ли това потенциално да разреши грешката, свързана с компенсацията на дрейфа, или това е пожелателно мислене?

(community_translated_from_language)

milaneumann29

Добре, постепенната загуба на мощност го запечатва. Докато препаратът за почистване на инжектори може да помогне за отстраняване на незначително запушване, кодът "reset quantity drift compensation" силно предполага, че инжекторът е износен или се поврежда електронно. ЕБУ се опитва да компенсира изхода на инжектора, който е извън спецификациите. При този пробег е доста често срещано, въпреки че бих пропуснал почистващия препарат и бих посетил сервиз!

(community_translated_from_language)

lukasweiss8 (community.author)

Разбрах. Оценявам вашите прозрения. Последвах съвета ви и посетих местен магазин. След диагностициране на проблема те потвърдиха дефектен инжектор. Ремонтът, включително смяна на инжектора и рекалибриране, струваше 515 €. Колата върви много по-добре сега.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MEGANE