thomasschulz6
Дефект на дизеловата дюза на Peugeot 208
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Peugeot 208 от 2022 г. изпитва грешка "Reset quantity drift compensation", която причинява груба работа на двигателя и постоянно светеща лампа за проверка на двигателя. Смята се, че проблемът е свързан с дефектен инжекционен клапан или инжектор, евентуално повлиян от тунинг на мощността или проблеми с бордовата диагностика. Подобен случай с Renault Megane е посочил дефектен инжектор, а посещение в сервиз е потвърдило, че проблемът при Peugeot е дефектен инжектор, който е решен чрез подмяна.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
thomasschulz6 (community.author)
Благодаря за отговора! За съжаление, грешката е постоянна. Не изчезва след рестартиране на двигателя. Какъв точно беше проблемът с вашия Megane? Указваше ли и на горивните инжектори?
(community_translated_from_language)
emmaknight1
Да, моят също беше последователен. Оказа се дефектен инжектор. Опитах нулиране на горивната система, както предложи един от форумите, но това не го оправи. В крайна сметка се нуждаеше от нов инжектор. Бих препоръчал да го проверите в сервиз.
(community_translated_from_language)
thomasschulz6 (community.author)
Благодаря, че споделихте опита си! Закарах го в сервиза и наистина беше дефектна дюза. Ремонтът струваше 515 евро.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
208
emmaknight1
Хей, това звучи грубо! Имах подобен проблем със стария си Renault Megane. Неравномерна работа, светлина на двигателя, всичко! Също така може да повлияе на икономията на гориво. Грешката постоянна ли е или идва и си отива?
(community_translated_from_language)