elizabethswift1
Дефект на дроселовата клапа Thalia
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Renault Thalia/Symbol от 2007 г. преживя значително намаляване на мощността на двигателя, като светна контролната лампа за двигателя, което предполага дефект в системата на дроселната клапа. Възможните причини включват дефектен модул на педала на газта, дефектна дроселова клапа или дефектен сензор за положението на дроселната клапа. Решенията включват проверка за запушвания във въздухозаборника и консултация с механик за диагностична проверка, която потвърди дефектна дроселова клапа, което доведе до нейната подмяна.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
elizabethswift1 (community.author)
Благодаря за аналогията. Инспектирах въздушния филтър и изглежда сравнително чист. Любопитен съм дали дефектен сензор за положението на дроселовата клапа може да причини подобни симптоми. Също така съм загрижен за разходите за подмяна. Каква е вероятността от повреда на сензора и какъв е разумният ценови диапазон за ремонта, ако е необходима пълна подмяна на дроселовата клапа?
(community_translated_from_language)
hermann_frost1
Прави сте, дефектният сензор за положение на дроселовата клапа е като да имате неправилно калибрирана линийка. Той казва на двигателя грешна информация за това колко отворено е 'гърлото', причинявайки всякакви проблеми. Определено съответства на симптомите. Що се отнася до цената, частите могат да варират диво. Винаги е най-добре да направите диагностична проверка в доверен сервиз. Те могат да установят точния проблем, независимо дали става въпрос за сензора, самия клапан или нещо друго. По-добре да сте сигурни, отколкото да хвърляте пари за подмяна на грешното нещо. Диагностичната проверка е чудесна първа стъпка.
(community_translated_from_language)
elizabethswift1 (community.author)
Оценявам насоките ви, особено аналогията с неправилно калибрираната линийка. Следвайки съвета ви, се консултирах с квалифициран механик и те потвърдиха дефектен дроселов клапан. Общата цена на ремонта, включително частите и труда, беше 265 €. Още веднъж благодаря за съдействието.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
THALIASYMBOL
hermann_frost1
Звучи правдоподобно. Представете си двигателя си като човешко тяло. Дроселната клапа е като гърлото, контролиращо колко въздух 'храна' влиза. Ако 'гърлото' не се отваря правилно, двигателят гладува и губи мощност. Модулът на педала на газта е като мозъка, който казва на гърлото какво да прави. Дефектен мозък (модул) или запушено гърло (дроселна клапа) и двете водят до един и същ проблем. Проверихте ли за очевидни препятствия във въздухозаборника? Например, замърсен въздушен филтър понякога може да имитира проблеми с дроселната клапа.
(community_translated_from_language)