larawagner49
Дефект на ECU на Nissan Patrol
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Nissan Patrol от 2007 г. показа намалена мощност на двигателя и код на грешка, което предполага дефектен блок за управление на двигателя (ECU). Главният реле се предполагаше за причина. След като диагностиката потвърди проблема, подмяната на главния реле реши проблема, изчиствайки грешката и възстановявайки нормалната функция на двигателя.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
larawagner49 (community.author)
Диагностиката показа повреда в самия ECU, оттам и подозрението за релето. Неизправно реле, вярвам, може да накара ECU да се държи неправилно или да дава грешки. Под нулиране на системата имате предвид изключване на батерията или нещо по-сложно с диагностиката на автомобила?
(community_translated_from_language)
laurasmith65
Да, имах предвид основния трик с изключване на батерията. Но ако вашата диагностика вече сочи към ECU, а диагностиката на колата казва, че е релето, тогава бих бил внимателен и бих го занесъл в сервиз. Автомобилната електроника е мъка. За мен проблемът беше ECU, след като релето беше проверено.
(community_translated_from_language)
larawagner49 (community.author)
Оценявам информацията. Проследих го до главното реле, както предполагах. Замених го, изчистих паметта за грешки и сега всичко изглежда наред. Струваше ми 120 евро за частта. Благодаря отново!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
PATROL
laurasmith65
Уау, звучи познато! И аз имам Patrol и имах подобни симптоми преди известно време. Намалената мощност не е забавна. Вашата диагностика конкретно посочи ли релето? ECU е доста сложен компютърен модул, така че преди да започнете с вероятната причина, проверете отново дали кодът за грешка наистина идва от ECU и дали наистина е релето, а не, да речем, лош сензор, който дава лоши данни на ECU. Опитвали ли сте изобщо да нулирате системата?
(community_translated_from_language)