Дефект на генератора Insignia

Имах подобни проблеми с моята Insignia. Първото нещо, което бих проверил, е пистовият ремък. Ако е износен или хлабав, може да доведе до това, алтернаторът да не зарежда правилно, което води до всякакви електрически проблеми. Проверихте ли напрежението на клемите на акумулатора, докато двигателят работи? Какво напрежение виждате?

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора! Всъщност не се бях сетил за пистовия ремък, ще го погледна сутринта. Що се отнася до напрежението, не съм го проверявал конкретно, докато работи, но проверих напрежението на акумулатора, когато колата беше изключена и изглеждаше малко ниско. Какъв спад на напрежението видяхте, когато вашата кола правеше проблеми?

(Преведено от Английски)

Падът на напрежение, който изпитах, беше достатъчно значителен, за да задейства предупредителните светлини и да постави колата в режим на намалена мощност. Като се имат предвид вашите симптоми и кода за грешка, който извлекохте, изглежда, че генераторът е най-вероятният виновник. Въпреки че може да е ремъкът, подозирам, че може да се наложи да се подготвите за подмяна на алтернатора. Препоръчвам да го проверите в сервиз.

(Преведено от Английски)

Е, занесох го в сервиза, както предложихте. Оказа се, че сте били прави. Наистина беше генераторът. Ремонтът ми струваше 960€, но поне сега е оправен. Благодаря за съвета!

(Преведено от Английски)