Дефект на капачката на горивото Peugeot 206

Проблемите с капачката на горивото могат да бъдат истинска болка. Грешката в паметта показва електрическа повреда, което е често срещано. Бутонът за освобождаване обикновено активира малък електрически мотор или соленоид, който отваря вратичката за гориво. Ако имате мултиметър, проверете напрежението на мотора за освобождаване на капачката на горивото, когато натиснете бутона. Няма напрежение? Тогава проблемът е нагоре по веригата. Напрежението присъства ли? Двигателят е мъртъв. Също така проверете кабелния сноп, водещ към капачката за повреди или корозия.

(Преведено от Английски)

Ако няма напрежение, означава ли това, че проблемът не е в самата капачка на горивото, а по-близо до бутона или компютъра на колата? Възможно ли е ECU да причинява това или би било необичайно? Къде мога да намеря мотора за освобождаване на капачката на горивото?

(Преведено от Английски)

Вярно. Липсата на напрежение предполага проблем по-нагоре по линията – окабеляване, превключвател или модул за управление на каросерията (BCM), който управлява много от електрическите функции на автомобила. Самият ECU е по-малко вероятен, но BCM е определена възможност. Местоположението на мотора на капака на горивото обикновено е точно до гърлото за пълнене на гориво, зад панела. Преследването на електрически проблеми може да бъде трудно без правилните инструменти и опит. Като се има предвид кодът за грешка и други функции, които са засегнати, бих препоръчал да се обърнете към сервиз. Те могат да извършат правилна диагностика и бързо да установят повредата.

(Преведено от Английски)

Последвах предложението ви и го занесох в местен сервиз. Компютърът на колата беше открил електрическа повреда и деактивира освобождаването на капачката на горивото, както и някои други некритични функции. Те направиха няколко теста, нулираха компютъра и всичко работи отново. Общата цена беше 210 евро.

(Преведено от Английски)