100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

sarahwalter7

Дефект на колелото на енкодера на разпределителния вал Fiat Talento

Моят Fiat Talento дизел от 2023 г. ми създава проблеми! Има около 120 000 км на километража. Последно време е кошмар да запали, понякога гасне на празен ход и контролната лампа на двигателя ме осмива. Мисля, че може да е датчикът на разпределителния вал? Чувал съм, че дефектни кодиращи колела на разпределителния вал могат да причинят подобен хаос. Някой друг виждал ли е това?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Fiat Talento от 2023 г. с 120 000 км пробег имаше проблеми с паленето, гасене на празен ход и постоянно светеща лампа за проверка на двигателя. Първоначалното подозрение беше за дефектен датчик на разпределителния вал, потенциално поради дефектно кодиращо колело на разпределителния вал. След консултация с други, беше препоръчано да се проверят както датчиците на разпределителния, така и на коляновия вал, като се обърне внимание на кодиращото колело. Превозното средство беше отнесено в сервиз, където беше потвърдено, че кодиращото колело на разпределителния вал е дефектно и беше заменено, с което проблемите бяха решени.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

matteokoehler1

Проблемите със сензора за положение на разпределителния вал са често срещани. Трудното запалване и спирането са типични симптоми. Проверихте ли и сензора за колянов вал? Ако сензорът за разпределителен вал изпраща лоши данни, контролният блок на двигателя се обърква относно времето, което води до пропуски в запалването и тези симптоми. Тестването на самия сензор не е твърде трудно – необходим е мултиметър. Направихте ли го?

(community_translated_from_language)

sarahwalter7 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Все още не съм проверил сензора на коляновия вал. Къде обикновено се намира и какви показания трябва да търся с мултиметъра? Доста съм сръчен, но системите за управление на двигателя все още ми изглеждат като черна магия.

(community_translated_from_language)

matteokoehler1

Сензорът на коляновия вал обикновено е близо до шайбата на коляновия вал. Но ако имате грешка в корелацията на позицията на разпределителния вал, мисля, че е почти сигурно, че енкодерното колело на разпределителните валове е дефектно. Във вашия случай с всички тези симптоми, бих казал да го занесете в сервиз. Те ще измерят сигнала с осцилоскоп. Почти съм сигурен, че ще намерят дефектното енкодерно колело на разпределителните валове. Ще ви струва около 695 евро.

(community_translated_from_language)

sarahwalter7 (community.author)

Улучи в десетката! Закарах я в сервиза и беше прав – енкодерът на разпределителния вал наистина беше повреден. Смениха и датчика на разпределителния вал, докато бяха там. Струваше ми около 700€ общо, но сега върви като мечта. Благодаря за солидния съвет!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

TALENTO