100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

oskarshadow53

Дефект на контролния блок на трансмисията на Fiat Fiorino

Имам проблеми с блока за управление на трансмисията на моя Fiat Fiorino дизел от 2007 г. с 135478 километра. Лостчетата за смяна на предавките не сменят предавките, има приплъзване и скърцане по време на смяна на предавките, лостчетата са мудни, а скоростната кутия от време на време преминава в авариен режим. Диагностиката разкрива грешка, регистрирана в паметта за грешки, което силно предполага дефект в контролния блок. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Fiat Fiorino 2007 има проблеми с блока за управление на трансмисията, което води до проблеми като хлъзгане на предавките, скърцане и активиране на аварийния режим. Кодът на грешката P1729 показва повреда в модула за управление на трансмисията. Възможните причини включват електрически проблеми или дефектен блок за управление. Препоръчителното решение е автомобилът да бъде прегледан от квалифициран техник, за да се потвърди диагнозата и да се замени дефектният блок за управление на трансмисията, което в този случай разреши проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

thomasfox1

Звучи грубо! Имах подобно безумие с моята стара Saab 9-3 Aero – също автоматична кутия. Тя произволно превключваше предавките на магистралата или отказваше да превключи нагоре. 'Паметта за грешки' извежда ли конкретен код или само общ тип 'повреда на трансмисията'? В моя случай определено беше електрическо, което причиняваше хаос с трансмисията. Мисля същото и за теб: проблеми с контролния блок.

(community_translated_from_language)

oskarshadow53 (community.author)

Записаното съобщение за грешка е P1729, което показва неизправност в самия модул за управление на трансмисията. Като се има предвид вашият опит със Saab, бихте ли могли да разясните естеството на електрическите проблеми, с които сте се сблъскали? Имаше ли конкретни диагностични процедури или наблюдения, които се оказаха особено полезни при установяването на основната причина?

(community_translated_from_language)

thomasfox1

Вярно, P1729 сочи директно към TCU. За моя Saab първо проверихме всички кабели и връзки – очевидно повредите от гризачи са често срещани. Но в крайна сметка се оказа, че е самата TCU. След това нищо не помогна повече. Силно ви съветвам да го проверите в сервиз с подходящите диагностични инструменти. Те могат да проверят сигналите, които влизат и излизат от TCU, и да потвърдят дали наистина е изгоряла. Съжалявам, но това бих направил.

(community_translated_from_language)

oskarshadow53 (community.author)

Оценявам вашите проницателни насоки. Следвайки вашата препоръка, помолих квалифициран техник да оцени автомобила. Диагнозата потвърди вашите подозрения: блокът за управление на трансмисията наистина беше дефектен. Ремонтът, включително части и труд, възлезе на приблизително 1000 евро и реши проблема ми. Още веднъж благодаря за вашата безценна помощ.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

FIORINO