100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

ameliefrost1

Дефект на контролния блок за подгряване на Rifter

Имам Peugeot Rifter дизел от 2019 г. с 224499 км на километража. Наскоро лампата за подгряване не се изключва, а лампата за проверка на двигателя свети постоянно. Също така забелязах пушек при ускорение. Пуснах диагностичен тест и той сочи към дефектен блок за управление на подгрева. Проверих подгревните свещи и акумулатора, но без успех. Някой имал ли е подобни проблеми с двигателя? Подозирам дефектна кабелна или щепселна връзка.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

reinhardlehmann1

Дефектните контролни блокове за подгряване са често срещани. Диагностиката посочи ли коя свещ е виновникът? Преди да замените блока, проверихте ли кабелите и връзките към свещите и контролния блок за корозия или повреда? Също така, каква е температурата на околната среда, където се намирате?

(Преведено от Английски)

ameliefrost1 (Автор)

Диагностиката не посочи конкретна свещ, а само отбеляза контролния блок. Визуално проверих окабеляването и щепселите – нищо очевидно не изскочи, но ще ги разгледам по-отблизо. Що се отнася до температурата на околната среда, напоследък е около 5-10°C. Температурата влияе ли на контролния блок за подгряване?

(Преведено от Английски)

reinhardlehmann1

Като се имат предвид симптомите и кода за грешка и ако сте изключили очевидни проблеми с окабеляването, самият контролен блок вероятно е проблемът. При тези условия и с този пробег бих заложил, че уредът просто е минал своя пик. Време е да се отправите към сервиз.

(Преведено от Английски)

ameliefrost1 (Автор)

Благодаря за съвета. Занесох го в местен сервиз. Те потвърдиха подозренията ви – дефектен блок за управление на подгряващите свещи и корозирал конектор. Общата цена на ремонта беше 95€, включително части и труд. Проблемът е решен!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: