manueltiger42
Дефект на налягането на маслото на радиатора LFA
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на Lexus LFA от 2011 г. съобщи за дефект в масленото налягане на радиатора, със симптоми, включващи индикатор за скоростна кутия и светлини за проверка на двигателя, активиране на аварийния режим, приплъзване на предавките, мръсни превключвания и скърцащи звуци. Предполагаемата причина беше проблем с кабелната или щепселната връзка. Друг собственик предложи да се проверят нивата на охлаждащата течност и маслоохладителните тръби за течове, което може да повлияе на налягането в радиатора. В крайна сметка проблемът беше идентифициран като дефектна кабелна връзка, отстранен с ремонт, струващ 95€.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
manueltiger42 (community.author)
Благодаря за бързия отговор. Оценявам информацията за нивото на охлаждащата течност и линиите на масления охладител. Не съм проверявал линиите на масления охладител за незначителни течове, като се фокусирах върху връзките на радиатора. Бихте ли могли да ми кажете къде са линиите на масления охладител и как открихте тези фини течове?
(community_translated_from_language)
florian_vogel5
Тръбите на масления охладител минават по дъното на радиатора – ще трябва да влезете под колата, за да ги видите. Първоначално пропуснах теча, защото беше толкова бавен, охлаждащата течност се изпари, преди да прокапе. Бих предложил сервиз; тестът под налягане ще го локализира бързо. По-добре да бъдете в безопасност, отколкото да съжалявате с тези трансмисии!
(community_translated_from_language)
manueltiger42 (community.author)
Оценявам съвета. Тестът за налягане в сервиз изглежда най-добре. Оказа се, че е дефектна кабелна връзка, причиняваща неправилно отчитане на налягането. Ремонтът струваше 95 евро.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LFA
florian_vogel5
Уау, това звучи познато. Имах почти същите симптоми в моята LFA. Скърцането беше най-лошото. Проверявали ли сте нивото на охлаждащата течност напоследък? Ниското ниво на охлаждащата течност може да означава теч, който влияе върху налягането в радиатора. Също така, проверете линиите на масления охладител. Понякога те развиват малки течове, които е трудно да се забележат, но причиняват спад на налягането.
(community_translated_from_language)