clarakrause64
Дефект на налягането на Peugeot 407
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Peugeot 407 от 2007 г. с дизелов двигател преживя проблем с контрола на налягането на турбото, което доведе до намалена мощност на двигателя, слаба реакция и повишен разход на гориво. Първоначално се предполагаше, че проблемът се дължи на дефектен датчик за налягане. Обаче, по-нататъшно обсъждане предполагаше, че дефектен вакуумен превключвател също може да е отговорен. Диагнозата в сервиз потвърди дефекта на вакуумния превключвател, а неговият ремонт реши проблема.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
clarakrause64 (community.author)
Не съм открил никакви съскащи звуци. Двигателят наистина е муден при ниски обороти, проявявайки забележимо турбо закъснение. Може ли дефектен вакуумен превключващ клапан също да причини тези проблеми, в допълнение към дефектен сензор за налягане?
(community_translated_from_language)
heinz_jung1
Проблемът с вакуумния превключващ клапан със сигурност е вероятен и може да имитира симптомите на дефектен сензор за налягане. Като се има предвид турбо закъснението и липсата на съскане, може да е по-вероятният виновник. Въпреки че е възможно да го диагностицирате сами, посещението в сервиз може да ви спести време и потенциални грешни диагнози.
(community_translated_from_language)
clarakrause64 (community.author)
Въз основа на вашата оценка, закарах автомобила в сервиз. Диагностиката потвърди дефект във вакуумния превключващ клапан. Ремонтът струваше 140 €, като отстрани повредата в управлението на налягането на нагнетяване.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
407
heinz_jung1
Тези симптоми определено насочват към проблем с налягането на турбокомпресора. Забелязали ли сте необичайни шумове, като съскане, когато турбото трябва да се включва? Спадът на налягането може да бъде причинен и от теч в тръбите на интеркулера. Двигателят чувства ли се особено муден при ниски обороти?
(community_translated_from_language)