100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

klausfischer89

Дефект на осветлението на Captiva

На края съм на силите си с моя Chevrolet Captiva 2010, дизелов двигател. Ключът за светлините се държи като обсебен! По принцип има дефект в осветлението, светлините се включват на пръв поглед на случаен принцип и колата продължава да дава грешка. Проверих всички обичайни заподозрени – крушки, предпазители, дори размърдах ключа за фаровете. Нищо не изглежда да прави разлика. Някой запознат ли е с това или съм обречен на електрически чистилище? Наистина не искам да харча състояние за проследяване на кабели.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Chevrolet Captiva от 2010 година има проблем с осветлението, при който светлините се включват произволно и се показва грешка. Проблемът може да се дължи на дефектен кабел или букса, евентуално свързан с кутията на предпазителите или масовите връзки. Докато първоначалните проверки на крушките, предпазителите и ключа за фаровете не са решили проблема, препоръчва се квалифицирана работилница да диагностицира и отстрани проблема, което може да доведе до решение, включващо подмяна на дефектен конектор.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

jamesblitz1

Въз основа на симптомите, които описахте, е вероятно да има проблем с окабеляването или връзката на щепсела. Проверихте ли кутията с предпазители за признаци на корозия или повреда? Освен това проверихте ли заземяванията, свързани с превключвателя на фаровете и осветителните вериги? Свободно или корозирало заземяване често може да доведе до хаотично електрическо поведение.

(community_translated_from_language)

klausfischer89 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Направих бърза визуална проверка на кутията с предпазители, но не видях нищо очевидно. Що се отнася до заземяванията, бихте ли могли да бъдете малко по-конкретни? Чувствам се удобно да работя с мултиметър, но не съм сигурен откъде да започна да търся заземяванията на ключа за фаровете и веригата за осветление на Captiva.

(community_translated_from_language)

jamesblitz1

Като се има предвид възрастта на вашия автомобил и симптомите, които сте представили, е вероятно дефектен кабел или щепселно съединение да е основната причина. Въпреки че е похвално да диагностицирате това сами, сложността на съвременните автомобилни електрически системи често изисква специализирано диагностично оборудване. Като се има предвид потенциалът за допълнителни усложнения, се препоръчва да отидете в квалифициран сервиз.

(community_translated_from_language)

klausfischer89 (community.author)

Добре, оценявам съвета. Изглежда, че все пак ще го закарам в сервиза. Надявах се да избегна разходите, но по-добре да се предпазя. Току-що получих офертата: 95€ за смяна на дефектния конектор. Благодарен съм, че ме насочихте в правилната посока!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CAPTIVA