oliverberger7
Дефект на превключвателя на педала на съединителя Citroen C4
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Проблемът с Citroen C4 от 2011 година е свързан с постоянна грешка, засягаща дисплея за избор на предавка, круиз контрола и функционалността на стартиране на двигателя. Диагностиката предполага повреда в превключвателя на педала на съединителя, евентуално поради дефектен кабел или компрометирана букса. Превключвателят на педала на съединителя е от ключово значение за стартиране на двигателя и изключване на круиз контрола, а несъответстващите сигнали към ECU може да са причина за проблема. Препоръчителното решение е да се потърси професионален сервиз за диагностика и подмяна на дефектния превключвател на педала на съединителя.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
oliverberger7 (community.author)
Благодаря за бързия отговор. Съгласен съм относно критичната роля на превключвателя на педала на съединителя. Не съм проверил напрежението на конектора. Бихте ли могли да разясните очакваните показания на напрежението и дали имате някакви конкретни области на кабелния сноп, които са особено склонни към влошаване?
(community_translated_from_language)
gerhard_ice1
Добре, така че на моята Astra виждах непоследователни показания на напрежението – колебаещи се между 0V и 12V, когато педалът беше натиснат, което не е правилно. Що се отнася до кабелния сноп, обърнете голямо внимание на всички точки, където кабелите са прокарвани близо до източници на топлина или остри ръбове. Това са основните места за протриване и повреда на изолацията. Също така, бих ви посъветвал да не предприемате повече опити да отстранявате сами проблема и да потърсите професионален автосервиз. Звучи като превключвателят на съединителя да е дефектен и ако диагнозата го потвърди, ще ви трябва сертифициран механик, за да монтирате нов. Ако си спомням добре, крайната цена за ремонта на моята Astra беше около 85 €. Успех и ми кажете как върви.
(community_translated_from_language)
oliverberger7 (community.author)
Изразявам своята благодарност за вашето ръководство. Вашите прозрения се оказаха безценни. Записах час в реномирана работилница за щателна диагностична оценка. След оценката те потвърдиха дефектния превключвател на педала на съединителя. Разходите за ремонт трябва да бъдат около 95 €. Благодаря ви.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C4
gerhard_ice1
А, да, позната история. Имах подобен проблем с моя Opel Astra от 2016 г., въпреки че симптомите бяха малко по-различни. Превключвателят на педала на съединителя по същество е предпазна блокировка. Предотвратява стартирането на двигателя, освен ако съединителят не е натиснат, а също така играе роля при изключване на круиз контрола и информиране на ECU за смяна на предавките. Симптомите, които описвате, предполагат, че ECU не получава последователен сигнал от превключвателя. Проверихте ли напрежението на конектора към превключвателя? Бих погледнал и кабелния сноп. Понякога изолацията на кабела става чуплива.
(community_translated_from_language)