konstantineagle3
Дефект на сензора на задната врата LFA
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Lexus LFA от 2012 година има персистиращ проблем, свързан със сензора на багажника, което води до незатваряне на багажника докрай. Предполагаемата причина е дефектен кабел или букса, евентуално поради умора на проводниците близо до пантите. Препоръчително е да се провери окабеляването и да се потърси квалифициран техник, за да провери за повредени кабели и да извърши калибриране на сензора, ако е необходимо.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
konstantineagle3 (community.author)
Това е много проницателно предложение относно кабелния сноп. Със сигурност ще проверя тази област щателно. Не съм наблюдавал изрично корелация между температурата и функционалността, но ще следя този аспект по-отблизо. Бихте ли могли да предоставите повече подробности за това как сте решили подобния си проблем?
(community_translated_from_language)
klaus_neumann1
Като се има предвид, че вече сте обмислили потенциалните причини и симптомите съвпадат, изглежда разумно да накарате квалифициран техник да провери превозното средство. В моя случай ремонтът беше за подмяна на дефектен сензор, след като откриха повредения проводник с осцилоскоп. Те също така успяха да извършат калибриране на сензора след това, всичко на едно място.
(community_translated_from_language)
konstantineagle3 (community.author)
Оценявам безценните ви насоки и споделянето на вашия опит. Въз основа на вашия съвет ще насроча среща с доверения ми сервиз. Приблизителната цена за ремонт е около 95 €, за да се справя с връзките. Благодаря ви още веднъж, че отделихте време да ми помогнете по този въпрос.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LFA
klaus_neumann1
Преживял съм нещо подобно с моя LFA. От решаващо значение е да проверите кабелния сноп близо до точката на пантата. Движението на задната врата може да умори жиците, което води до проблеми с прекъсваща връзка. Забелязвате ли някаква разлика във функционалността, когато колата е топла спрямо студена?
(community_translated_from_language)