100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

luisajohnson2

Дефект на сензора за налягане на горивото Puma

Имам проблеми с моя Ford Puma дизел от 2021 г., на около 61 000 км на километража. Лампата за проверка на двигателя продължава да свети и двигателят от време на време гасне на празен ход. Също така забелязах определено намаляване на мощността. Включих OBD четец и той показва грешка в сигнала на сензора за налягане в горивната рейка. Някой изпитвал ли е нещо подобно?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Ford Puma от 2021 г. с 61 000 км изпитва проблеми като светване на лампата "Check Engine", спиране на двигателя и намалена мощност. OBD скенер показва грешка в сигнала на сензора за налягане в горивната релса, който е част от системата за впръскване на гориво. Проблемът вероятно се дължи на дефектен сензор за налягане в горивната релса, което може да доведе до неправилни показания и проблеми с двигателя. Смяната на сензора отстрани проблема, възстановявайки производителността на автомобила.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

manfred_dunkel1

Интересно. Имах подобен проблем със стария си Peugeot преди няколко години. Същите симптоми: индикатор за проверка на двигателя, спиране и загуба на мощност. 'Сензор за налягане в релсата' е част от системата за впръскване на гориво, той следи налягането на горивото в горивната релса (тръбата, която разпределя горивото към инжекторите). Ако сензорът е дефектен, той изпраща неверни показания към електронния блок за управление на двигателя (ECU), което може да причини всякакви проблеми. В моя случай се оказа, че сензорът просто е дефектен.

(community_translated_from_language)

luisajohnson2 (community.author)

Благодаря за информацията! Така че, ако беше сензорът на вашия Peugeot, опитахте ли да го замените сами или го занесохте на механик? И колко сигурни бяхте, че сензорът наистина е проблемът?

(community_translated_from_language)

manfred_dunkel1

Не бях 100% сигурен, но симптомите съвпадаха и OBD кодът сочеше сензора. Замяната му изглеждаше достатъчно лесна, но нямах подходящите инструменти или време, затова го занесох в сервиз. Те потвърдиха, че е сензорът и го замениха. Честно казано, при системите за впръскване на гориво е най-добре да оставите професионалист да се справи с това, освен ако не сте наистина уверени.

(community_translated_from_language)

luisajohnson2 (community.author)

Благодаря отново за съвета! Закарах го в сервиза и бяхте прави. Беше датчикът за налягане на горивото. Нов датчик и сметка от 240€ по-късно, отново работи перфектно.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

PUMA