berndmoon4
Дефект на сензора за налягане на спирачния усилвател Mondeo
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Хибриден Ford Mondeo от 2019 г. показа съобщения за грешки, свързани с дефектен сензор за налягане на вакуумния усилвател на спирачките, потвърдено с диагностичен инструмент. Проблемът се предполагаше, че е причинен от неправилна процедура на обезвъздушаване на спирачките, потенциално довела до попадане на въздух в системата и влияеща на показанията на сензора. Предложеното решение беше спирачната система да бъде правилно обезвъздушена от професионалист. След като колата беше откарана в сервиз, беше потвърдено, че лошата работа по обезвъздушаването е коренната причина и проблемът беше решен с правилно обезвъздушаване, възстановявайки нормалната работа на спирачките.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
berndmoon4 (community.author)
Добро попадение за въздуха в линиите! Бях толкова фокусиран върху самия сензор, че не помислих как това може да причинява грешката. Но ако е въздух, не би ли трябвало да усещам гъбест педал? В момента е по-скоро като да трябва да натискам по-силно от обикновено. Има ли вероятност главният цилиндър да е засегнат?
(community_translated_from_language)
sophiaklein74
Хм, гъбестият педал обикновено сочи към въздух, да. Но непостоянното налягане определено може да обърка показанията на сензорите, особено в хибрид с всичките му сложни регенеративни спирачни системи, свързани с ABS. Честно казано, със спирачки и съобщения за грешки, които се появяват, може да си струва да отскочите до доверен сервиз. Те могат да го свържат към подходяща диагностична система и да ви дадат категоричен отговор. Освен това да се занимавате с ABS без подходящата екипировка е все едно да си търсите белята. По-добре да си сигурен, отколкото да съжаляваш!
(community_translated_from_language)
berndmoon4 (community.author)
Абсолютно си прав. По-добре да сме в безопасност и имам нужда тази кола да е на върха. Оставих я в сервиза днес. Оказа се, че си познал – лошата работа по обезвъздушаването БЕШЕ основната причина! Самият сензор беше наред, само отчиташе грешни налягания. 90€ по-късно (предимно за работа и правилно обезвъздушаване) и тя спира като нова. Благодаря много за проверката на здравия разум – понякога свежата перспектива е всичко, от което се нуждаем!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
MONDEO
sophiaklein74
Уау, това звучи напрегнато! Моята стара Fiesta направи нещо подобно след работа по спирачките. Спомена, че може да са обезвъздушили системата грешно – може ли да има въздух, хванат някъде, който да обърква показанията на налягането? Провери ли спирачните тръби за някакви прегъвания или течове, които могат да объркат нещата? Не съм експерт, но тези неща с работата на спирачките са зловещи!
(community_translated_from_language)