100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

elizabethlight1

Дефект на сензора за обратно налягане на отработените газове на дизелов двигател S60

Имам разочароващ проблем с моя дизелов Volvo S60 от 2010 г., който е изминал само 35699 км. Имам предупредителна лампа и изпуска дим, когато ускорявам. Доста съм сигурен, че вече не извършва регенерация на DPF. Четец на кодове посочва дефектен сензор за обратно налягане на отработените газове. Звучи ли правилно? Някой друг имал ли е това?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

patrickmoore4

Звучи познато. Аз също имам S60 и имах подобни симптоми преди време: пушек при ускорение и DPF, който отказваше да се регенерира. Сякаш се опитваш да тичаш със запушен нос – всичко просто се запушва. Четецът на кодове конкретно ли спомена датчика за обратно налягане на отработените газове или беше по-обща грешка в емисиите?

(Преведено от Английски)

elizabethlight1 (Автор)

Четецът на кодове беше доста конкретен, казвайки 'дефектен сензор за обратно налягане на отработените газове'. Надявам се, че е само дефектен сензор, а не нещо по-сериозно със самия DPF. Вашият показа ли същия специфичен код и какво беше решението?

(Преведено от Английски)

patrickmoore4

Да, същият код тук. Опитах се да го изчистя, но се върна веднага. В крайна сметка се престраших и го занесох в сервиз. Те потвърдиха, че е сензорът и го замениха, което струваше около 245 €. Честно казано, освен ако не сте супер уверени в автомобилната електроника, бих предложил да го проверите професионално. Това е неприятно, но поне ще знаете, че е направено както трябва.

(Преведено от Английски)

elizabethlight1 (Автор)

Благодаря за съвета! Звучи като че ли вървя по същия път като теб. Ще го запиша в сервиз и ще сменя датчика. Надявам се, че това ще го оправи. Наистина оценявам, че сподели своя опит!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: