Дефект на сервоуправлението на Peugeot 508

Здравейте. Имах подобен проблем с моя Peugeot 508. Увеличиха ли се усилията, необходими при завиване? Проверихте ли кабелите и връзките на щепселите? За мен звучи така, сякаш един от тях е дефектен. Само една мисъл - проверихте ли кодовете за грешки? Понякога това ви дава доста добра представа какво се случва.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Да, усилието определено се увеличи; Добавих тази информация към първия си пост, добър улов! Къде точно трябва да търся тези кабели и връзки? Лесно ли се намират или ще трябва да разглобя половината кола? И да, има запазен код за грешка, но моят евтин четец на кодове ми дава само общо съобщение „повреда на сервоуправлението“, което не е много полезно.

(Преведено от Английски)

Добре, обща повреда на сервоуправлението не е идеална, но увеличеното усилие определено насочва към подобен проблем, какъвто имах аз. Що се отнася до кабелите и връзките – за съжаление, това не е супер лесна визуална проверка. Достъпът до тях може да изисква премахване на някои панели на долната част на каросерията. Без подходящи инструменти и опит може да рискувате да повредите нещо друго. Честно казано, предвид симптомите, силно бих ви посъветвал да го занесете в сервиз. Те могат правилно да диагностицират проблема с кабела/връзката и да проверят за други основни проблеми със системата за сервоуправление. Не пипайте волана, доста е опасно да се шофира с дефектна кормилна система.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за съвета. Занесох го на местен механик и бяхте прави! Оказа се дефектна кабелна/щепселна връзка и ми струваше 95 евро да го оправя. Спестихте ми много време и потенциални главоболия!

(Преведено от Английски)